Connaître comment changer la pompe à carburant dans votre voiture pour éviter de coûteuses réparations à un atelier de mécanique. Cette partie de vos voitures pompes carburant du réservoir au carburateur dans le moteur. Il convertit alors que le carburant en énergie pour le moteur au travers de son injection dans les cylindres. Quelques-uns des moteurs anciens utilise la gravité pour atteindre ce but, tandis que les pompes mécaniques ultérieures étaient situés à l'extérieur du réservoir de carburant. La plupart des moteurs modernes ont une pompe à carburant à commande électrique située dans le réservoir de carburant. Certains véhicules peuvent avoir une pompe à carburant supplémentaire situé à proximité du moteur.
Démarrage Droite
Les lignes à partir d'une pompe à carburant seront toujours sous pression, même lorsque le moteur est éteint. Une des premières choses à faire avant de remplacer la pompe à carburant est de soulager la pression dans les lignes. Voir que le niveau de gaz dans le réservoir est faible de préférence inférieure à un huitième de sa capacité. Retirer le fusible de la pompe à carburant à partir de la boîte à fusibles. Démarrez la voiture et courir jusqu'à ce qu'il cale. Continuez à faire ceci jusqu'à ce que la voiture ne démarre pas.
La pression de carburant dans la ligne est désormais proche de zéro. Couper le contact et soulevez le capot et débrancher la borne négative de la batterie. Remplacer le fusible de la pompe de carburant. Maintenant, ouvrez le bouchon du réservoir de carburant, pour annuler complètement la pression dans les conduites de carburant. Maintenant localiser la plaque d'accès au réservoir de carburant (normalement dans le coffre) et déconnecter le câblage. Vous trouverez les tuyaux fixés à la plaque d'accès qui vous auriez besoin de se détacher. Marquez soigneusement tous les tuyaux et le câblage de sorte que vous êtes sûr de ce qui va où. Vous trouverez peut-être qu'il ya encore un peu de carburant qui va déborder lorsque vous vous déconnectez les tuyaux et vous devez être prudent pour nettoyer ce avec des chiffons, de sorte qu'une situation dangereuse ne se pose pas de gaz renversé.
Suppression de l'ancien pompe à carburant et Mettre un nouveau
Maintenant travailler doucement tout l'ensemble du trou de la plaque d'accès. D'abord retirer le capteur de niveau de carburant jusqu'à ce que vous voyez le titulaire de la pompe. Enclenchez ce titulaire ouverte pour libérer la pompe à carburant. La pompe à carburant aura un sac à siphon qui est en dessous du support de pompe. Première enlever le harnais de puissance sur la pompe à carburant et puis desserrer le clip qui maintient le sac de siphon. Maintenant, enlevez le clip et l'utiliser pour connecter le sac de siphon à la nouvelle pompe qui vous devez avoir sous la main. Il est essentiel que vous utilisez une nouvelle pompe à carburant qui est du modèle correct et faites comme suggéré dans votre manuel du propriétaire.
Maintenant inverser les activités. Mettez le faisceau d'alimentation de retour sur la nouvelle pompe et de mettre toute l'assemblée dans le réservoir. Maintenant, remonter la plaque d'accès au réservoir veiller à ce que les tuyaux sont correctement positionnés, et de rattacher le câblage. Utilisez un nouveau joint torique sur la plaque de couverture, même si vous pensez que l'ancien est OK. Cet ensemble est rarement retiré au cours de la durée de vie d'un véhicule, et il est donc préférable d'être prudent que désolé, comme tout petit défaut dans l'anneau pourrait causer des problèmes en raison de fuites d'air.
Redémarrage de votre voiture
Rebranchez votre batterie. Profitez de cette occasion d'assister à des problèmes avec les fils de la batterie et de son nettoyage. Une fois que la batterie est reconnecté, mettre le contact sans démarrer la voiture. Vous devriez entendre la pompe se poursuivre pendant une seconde, ce qu'il fait à augmenter la pression dans les conduites de carburant. Ceci est le temps de vérifier que vos tuyaux et les autres connexions que vous aviez desserrés soient correctement serrés et ne fuient pas. Maintenant, pensez à mettre le bouchon de gaz sur le réservoir et démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes avant de prendre votre voiture pour un essai routier.
Vous avez réussi à remplacer la pompe à carburant dans votre véhicule. Profitez de l'entraînement.