Comment remplacer la résistance sur le climatiseur ventilateurs soufflants

Une résistance souffleurs du moteur du ventilateur est un dispositif de chauffage et de climatisation de l'unité d'une voiture qui contrôle les vitesses du ventilateur. Il ya 2 types de résistances de moteur de ventilateur différents. L'un est un type de fil de résistance qui a une bobine de taille différente pour chaque vitesse de ventilateurs. Et il a des résistances différentes. Le type est la prochaine carte de circuit imprimé. Il dispose d'un circuit entièrement intégré. Ils sont tous deux situés dans la même position. Cette position se trouve à proximité immédiate du moteur du ventilateur. Ils ont tous deux sont toujours une petite unité, en général, ils mesurent 2 par 3 pouces. Le type de fil de résistance a une série de bobines de différentes tailles et est monté sur une petite plaque plane qui est non conductrice. La carte de circuit imprimé est monté sur une plaque de base en plastique.

Étape 1 - Repérez le souffleur à moteur et de la résistance

Localisez le moteur du ventilateur. Regardez autour de l'extérieur et tout autour du moteur pour localiser une plaque 2 par 3 pouces. Il est tenu par 2 ou 4 vis. Selon le type de véhicule et le panneau chauffage et de climatisation de contrôle, il y aura un connecteur électrique branché avec 5 ou 6 fil sortant de celui-ci.

Étape 2 - Test

Avant de le remplacer, de tester la résistance avec le voltmètre. Considérant qu'il est d'une magnitude de choses qui pourraient causer les mêmes symptômes, il est toujours recommandé de tester tous les éléments électroniques avant de les remplacer. Il ne prend qu'une minute pour tester et cela peut vérifier que la partie est mauvais. Il peut sauver temps et argent pour réparer la partie droite la première fois.

Étape 3 - délais Fan

Vérifiez la vitesse du ventilateur en tournant la commande du ventilateur à toutes les positions. Prenez note qui accélère le travail et qui ne fonctionne pas. Si le ventilateur ne fonctionne que sur une vitesse, il est très probable que la résistance est mauvais.

Étape 4 - Vérifiez les fusibles

Si les vitesses des ventilateurs ne fonctionnent pas, vérifier les fusibles. Les fusibles pour le système de CVC dans une voiture. sont généralement situés sous le capot au centre fusibles et relais. Si le fusible est bon, le sortir et de tourner la clé de contact. Utilisez le voltmètre fixé à 20 volts en courant continu. Assurez-vous que il ya volts allant au fusible. Si vous ne recevez pas une lecture, vérifiez si un circuit ouvert au fusible.

Étape 5 - Vérification du relais

Pour déterminer si il est au pouvoir le fusible, vérifier le relais. Le relais doit avoir 2 des 4 bornes qui montrent la puissance. Avec le ventilateur et sur la touche, retirez le relais et directement avant. Soyez à l'écoute pour un clic lors de ce processus. Si vous entendez pas de clic, remplacer le relais.

Étape 6 - Vérification du moteur de ventilateur

Sur le moteur de la résistance de la soufflante, vérifiez la tension au connecteur électrique de voir est le fusible et le relais sont bons. Assurez-vous que le ventilateur et la clé sont en cours de ce processus. Il devrait y avoir puissance à deux des bornes de la résistance du moteur de soufflerie. Remplacer la résistance si vous avez seulement le pouvoir à un. Remplacer le moteur du ventilateur lui-même si 2 des bornes ont le pouvoir. Débranchez le connecteur et retirer les vis à la résistance du moteur du ventilateur. Mettez la nouvelle à sa place. Vissez le remettre en place et branchez le connecteur jusqu'à câblage.

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