Un vieux rénovation ponceuse à bande
peut être une alternative à l'achat d'un nouveau. Certains ponceuses, quand entretenu correctement, le sable indéfiniment. De nombreux anciens modèles de ponceuses ont été faites avec des pièces métalliques robustes - y compris des boîtiers et des boîtes de train d'engrenages. Si vous avez entendu le vieil adage, «Ils ne les font pas comme le habituer." vous savez que, dans de nombreux cas, cela est tout à fait vrai. Si vous pouvez acheter un vieux ponceuse à bande fiable à prix d'aubaine - ou si vous héritez d'un - essayez ces conseils remise à neuf pour lui redonner une nouvelle gloire et une vie plus longue.Moteur de massage
Deux domaines qui peuvent donner une vieille ponceuse nouvelle vie sont les balais de moteur et la boîte de train d'engrenages. Si la ponceuse à bande a été bien entretenu toute sa vie, il peut avoir eu plusieurs changements de brosse à travers les années. Ces changements sont faciles à faire et peu coûteux. Les brosses sont situées sur le carter du moteur, généralement derrière un couvercle à vis en métal ne dépassant pas la taille d'une pièce de dix cents. Parfois, ils sont à ressort - donc soyez prudent lorsque vous retirez le couvercle. Regardez pour voir si la brosse ou au printemps est porté. Remplacer si nécessaire.
L'autre domaine à vérifier est la boîte de train d'engrenages. Normalement, les fabricants affirment que la boîte de train d'engrenage est lubrifié en usine donc il n'y a aucun besoin de maintenance. Cependant, les modèles plus anciens qui ont cours depuis un certain temps peuvent éprouver la graisse lourde briser, séparer le liquide le plus lourd de l'huile. Cela peut produire à la fois une odeur huileuse ainsi que de faire fonctionner le moteur chaud. La meilleure chose à faire est d'ouvrir la boîte de train d'engrenages, nettoyer la vieille graisse emballés, le remplacer avec de la graisse de roulement normale trouvés chez votre magasin de fournitures de pièces automobiles locaux.
Courroie Tension
Plus ancien ponceuses qui sont entraîné par une courroie d'entraînement ont besoin d'avoir les ceintures examinés. Tout comme votre bande de ponçage va porter à l'usage, il en sera de la courroie d'entraînement du moteur. Semblable à une courroie d'entraînement sous vide de nettoyage ou même une courroie de ventilateur de l'automobile, l'élément va porter à l'usage. Une ponceuse à bande qui a un bourdonnement du moteur, mais pas de tournant de la ceinture, peuvent avoir une courroie d'entraînement défectueux ou cassé. En outre, bien que la courroie d'entraînement peut être en bon état, la tension est crucial pour un fonctionnement correct. Une courroie d'entraînement qui est trop lâche risque de provoquer la bande de ponçage pour sauter et sauter. Une ceinture trop serrée d'entraînement peut causer la ponceuse à faire des bruits et de faire tourner le moteur plus difficile - et plus chaud. Vous pouvez ouvrir le boîtier de la ceinture du conducteur avec un tournevis cruciforme pour régler la tension soit en serrant ou desserrant les vis de fixation de la poulie et faire un ajustement de la main à la tension.
Entretien et nettoyage régulier des méthodes de prévention appropriées pour garder votre ponceuse rénové travailler comme un charme pendant de nombreuses années à venir. Toujours nettoyer votre ponceuse après chaque utilisation pour vous assurer que la saleté, la poussière et autres débris ne pas rester dans ou sur l'outil.