Voitures anciennes peut signifier beaucoup de choses différentes pour différentes personnes. Demandez tout amateur de voiture ce que ses sentiments sont sur une automobile millésime particulier, et vous obtiendrez un millier de réponses. La restauration est beaucoup plus facile aujourd'hui qu'il ne l'était dans les années passées, comme de nombreux fabricants font après que les pièces du marché pour les voitures les plus populaires. Cet article va discuter le processus de restauration.
Bien que une voiture de collection est définie comme une voiture construite entre 1919 et 1930, il ya peu de débat à ce sujet. Tout véhicule fabriqué après la fin de la Première Guerre mondiale est un bon marqueur, avec la date butoir étant 1925, tel que désigné par le Classic Club de voitures d'Amérique.
Le plus grand plaisir à un passionné de voitures anciennes est de trouver le véhicule parfait pour restaurer. Goûts vont de vieilles flivvers de coupés et de berlines. Une grande partie de cette est entraînée par des souvenirs agréables de l'individu. De nombreux amateurs de vieilles voitures font un passe-temps d'aller au vieux ventes aux enchères de voitures et de swap se réunit pour trouver des pièces pour leur projet en cours. Vacances sont à thème autour de la recherche pour la voiture parfaite pour restaurer. Il ya beaucoup de clubs automobiles qui sont dédiés à l'amateur de voitures anciennes, et des rassemblements et des voyages de la route sont fréquents. De nombreuses régions du pays ont des festivals chaque année, où les vieilles voitures défilé dans les rues de la ville accueillant le festival. De nombreux pilotes vont parcourir de longues distances dans leurs vieilles voitures à y assister.
La recherche du véhicule de restauration parfaite peut être une tâche intimidante. Quand on est enfin trouvé, il peut être en tout état de réparation. Un grand nombre de voitures anciennes peuvent être trouvés dans les états du sud, assis sous un arbre dans le pâturage de quelqu'un. Beaucoup de collectionneurs apprécient trouver ces véhicules, parce que leur intérêt réside dans la reconstruction effective du véhicule. D'autres cherchent quelque chose qu'ils peuvent faire des réparations et des modifications mineures pour. Quel que soit votre choix, la partie la plus difficile peut-être dans trouver des pièces pour faire la restauration.
Restaurateurs modernes ont de la chance ces jours, car il ya des entreprises qui fabriquent des pièces automobiles obsolètes. Ils peuvent inclure des choses telles que les ailes et les parties du corps, de frein et des composants du train, des transmissions et des moteurs, et les accessoires assortis. Il ya beaucoup de magazines qui sont dédiés à de vieux amateurs de voitures, et un grand nombre d'entreprises feront de la publicité dans ces magazines. Soyez prêt à payer le gros prix pour des pièces de restauration.
Voitures anciennes sont habituellement vendus en l'état des stocks. Le restaurateur moyenne va acheter le véhicule, remplacer les pièces usées ou endommagées, et ensuite faire la mise à niveau du véhicule. Habituellement, des modifications seront apportées à des choses telles que la direction, les freins, et le confort de conduite. Un bon système de son est parfois installé. Il ya des puristes de cours, qui estiment la voiture doit être restauré selon les spécifications originales.
Parce que la restauration peut être une tâche exigeante, beaucoup de gens comptent sur les entreprises de restauration pour effectuer des tâches vitales, comme le corps ou le moteur travail. Une voiture vintage peut facilement être endommagé dans le processus de restauration en raison de boulons rouillés ou congelés, et le soin supplémentaire est nécessaire dans le processus. Si vous avez jamais fait une restauration, il se pourrait bien vous faire économiser beaucoup d'argent dans le long terme d'avoir des tâches de restauration vitaux effectuées par un professionnel. Si vous avez quelques restaurations sous votre ceinture, alors vous avez une bonne idée de ce qui doit être fait.
Le prix d'une restauration peut varier considérablement, en fonction de l'état du véhicule que vous souhaitez restaurer. Le facteur le plus important est bien sûr la marque et le modèle du véhicule. Si vous tenez à la restauration d'un 1 928 Bentley 4 1/2 litre Le Mans Tourer, l'intention de passer le dollar supérieur et de faire une recherche intensive pour les pièces. Si votre véhicule de choix est un Modèle T, fabriqué par Ford Motor Company entre les années 1908 et 1927, alors vos chances de trouver des pièces abordables sont beaucoup plus faciles. Établissez un budget pour chaque étape du processus de restauration, et si vous aimez travailler sur une voiture de collection, vous serez bientôt circuler dans le style!
Le processus de restauration est pas une tâche difficile. Bien que certaines parties constat peut être une corvée, il est le plus grand plaisir de la possession d'un véhicule vintage. Prenez votre temps pour choisir votre voiture vintage. Faire beaucoup de recherche et assurez-vous de la recherche de disponibilité des pièces avant de prendre le plongeon. Votre portefeuille vous en remerciera.
Étapes qui peut vous sauver d'être Stranded
Examinez vos pneus sur une base régulière pour les coupures, et l'usure inégale. Contrôlez la jante pour voir si il a été endommagé en aucune façon. Si vous habitez dans une zone avec de mauvaises routes remplies de nids de poule, il est essentiel que vous faites ce une partie de vos contrôles réguliers. Vérification de vos pneus visuellement peut également indiquer si oui ou non le pneu est sous ou sur gonflé. Si vous voyez une usure inégale sur les bords extérieurs du pneu, il est une très bonne indication que les pneus ne sont pas porteurs de la pression des pneus. Si l'usure est évidente dans le centre du pneu, puis il a été constamment plus gonflé. Soyez conscient que ce contrôle visuel ne concerne pas les pneus radiaux, qui ont un profil de sol différent de pneus réguliers.
La permutation des pneus est un autre aspect de l'entretien des pneus qui doit être strictement respectée. Les experts signalent que les pneus avant d'un véhicule portent le plus rapide, surtout dans les voitures avant roues motrices. Chaque fois que le volant est tourné, le pneu reçoit usure supplémentaire. Tourner la roue provoque une résistance, et le produit final est la chaleur, qui est un véritable facteur de contribution à l'usure des pneus. Comme chaque véhicule est différent, reportez-vous au manuel du propriétaire pour obtenir des instructions sur la rotation des pneus. Bien que la moyenne do it bricoleur peut faire tourner les pneus de leur voiture, la tâche doit être manipulé d'une manière qui est sûr de vous. Ne comptez jamais sur des vérins de pneus qui viennent avec votre véhicule pour faire cette opération. Toujours utiliser les chandelles et de ne jamais faire confiance à la prise.
L'alignement de l'extrémité avant est également fortement recommandé de réduire l'usure des pneus et de la manutention. Autrement dit, des moyens d'alignement du pneumatique que les pneus sont parallèles les uns aux autres, et ce qu'ils soient perpendiculaires au sol. Cela ne veut pas une tâche pour le mécanicien moyenne. Équipement sophistiqué est utilisé pour déterminer l'alignement correct pour chaque véhicule.
Tous les pneus comportent des indicateurs d'usure intégrés eux. Inspection de ces petites bosses ou des bosses donne une bonne indication quant au moment où le pneu doit être remplacé. Ils sont situés dans toute la bande de roulement, et surtout sur la crête où la bande de roulement répond à la paroi latérale. Si vous apercevez cet indicateur d'usure, de le comparer à la hauteur de la bande de roulement qui l'entoure. Si la bande de roulement est de taille égale que l'indicateur d'usure, il est temps d'acheter de nouveaux pneus.
Après quelques directives simples va payer pour lui-même dans les deux coût de remplacement des pneus et de votre sécurité personnelle. Maintenir la pression correcte des pneus, faire pivoter les pneus sur une base régulière, garder l'extrémité avant aligné correctement, et faire une vérification visuelle des pneus de votre véhicule. Cela peut vous faire économiser beaucoup de chagrin sur la route.
Alden Smith est un auteur primé et collaborateur régulier de DoItYourself.com. Il écrit sur une variété de sujets, et excelle dans la recherche.