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Pneu Auto réparation vs remplacement

La décision entre remplacement d'un pneu de voiture ou de la réparation il est rarement simple. Heureusement, le faible coût de pneus usagés de bonne qualité rend la décision plus facile ces jours-ci. Suivez ces instructions pour vous aider à décider de réparer un pneu de voiture ou de le remplacer.

Déterminer l'emplacement et l'étendue des dommages

Habituellement, la première indication de dommages aux pneus est la perte de pression d'air - à partir d'une fuite lente ennuyeux pour une éruption dangereuse. Consulter les bandes de roulement, le flanc et le bourrelet du pneumatique sous le bord de la jante. Vous aurez besoin de déterminer pourquoi le pneu dégonflé en premier lieu. Prenez le pneu de la roue, et d'examiner la roue, aussi, pour les défauts qui peuvent avoir crevé le pneu de l'intérieur.

Dommages réparables

Une ponction, coupé ou divisé moins de 1/4 de pouce de longueur dans la bande de roulement peut être réparé à l'aide de diverses méthodes, y compris les correctifs et les bouchons. Cependant, vérifier la profondeur de bande de roulement utilisable restante avant de commencer une réparation. Pneus avec moins de 1/16 de pouce de profondeur de sculpture viable ne devraient pas être réparés.

Bande de roulement de réparation




Pour une petite ponction de jusqu'à 1/4 pouce de diamètre, d'un bouchon fonctionne souvent mieux que un patch. Les patchs sont plus appropriés pour des coupures, des fissures ou écorchures, appelés trottoir éruption cutanée sur le pneu.

Dommages non réparables - Temps pour un remplacement

Une scission ou le flanc craqué dans un pneu ne peuvent jamais être réparés en toute sécurité. Échanger pour votre pneu de secours à la fois, et de la remplacer dès que possible. Réparation ou remplacement d'un pneu avec des dommages de roulement dépendra de la taille et de la nature de la ponction, de division ou de coupe. Divisés et perles craquelées, qui doit conserver la majorité de la pression d'air du pneu, ne sont pas réparables. Mettez un pneu avec un cordon endommagé avec une roue de secours immédiatement, et le faire remplacer rapidement si vous utilisez un de secours temporaire de plus petite taille. Un problème avec la roue peut être la cause de votre dommages aux pneus. Vérifiez l'état de la roue lors du retrait du pneu endommagé, et le réparer ou le remplacer si elle est mal plié, rouillé ou corrodé.

Remplacement des pneus

Nouveaux pneus de votre véhicule est venu avec une garantie distincte de celle qui couvre le train d'entraînement du véhicule et d'autres composants. Lorsque la garantie de pneu expire, vous ne devez remplacer vos pneus. Juste les maintenir en cochant la bande de roulement mensuel pour les pierres, verre, clous et autres éléments qui peuvent endommager la bande de roulement ou de rendre moins efficace à saisir la route. Si un pneu est endommagé au-delà de la réparation, notez la taille du pneu en relief sur la paroi latérale, et d'acheter soit un pneu neuf ou d'occasion d'exactement ces mesures. Bien que les pneus usagés ne sont pas l'idéal, ils sont rentables, en bon état et sont beaucoup mieux que la conduite sur un renflement, de division ou de pneus très usés. Même si vos pneus tiennent bien leur pression d'air, continuer à vérifier les bandes de roulement. Une fois les bandes vierges environ 1/2 pouce de large, des indicateurs dits de bande de roulement apparaissent sur la bande de roulement, le pneu est plus sûr, et doit être remplacé. Remplacez vos pneus en paires, pour une conduite plus sûre.

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