La pédale d'embrayage
est un équipement standard sur tous les véhicules de transport. La pédale est en fait lui-même partie du système d'embrayage qui est monté sur un arbre horizontal qui se prolonge en direction du centre du véhicule. La pédale d'embrayage est tout simplement le prolongement visible de ce mécanisme qui est positionné sous le pied gauche du conducteur. Lorsque la pédale est enfoncé, l'embrayage se désengage, perturbant ainsi le flux de puissance à la transmission et les essieux arrière. La pédale d'embrayage doit être enfoncée tout le chemin pour changer de vitesse.La pédale d'embrayage est normalement une partie très durable du véhicule. Cependant, comme avec toute partie mécanique, l'usure est un facteur. Cela est particulièrement vrai dans les véhicules anciens modèles. Afin de remplacer une pédale d'embrayage usé ou endommagé les outils appropriés doivent être utilisés.
Étape 1 - Retirer la vieille pédale d'embrayage
Retrait de la pédale d'embrayage commence par chasser la broche dont il détient à l'arbre. Vous pouvez tapoter une extrémité de la broche à l'aide de la tête de la pince, puis tirez-le après avoir obtenu les broches perdent assez.
Étape 2 - Retirer le câble d'embrayage
Ensuite, vous tournez l'arbre de commande d'embrayage (l'arbre qui détient la pédale d'embrayage) dans le sens horaire jusqu'à ce que le câble d'embrayage est lâche. Retirez le câble écrou de réglage avec votre clé à l'extrémité du bras d'embrayage du câble, puis tirer fermement le câble avec vos pinces à l'avant et à l'extérieur. Le câble d'embrayage passe ensuite à travers un tube soudé à l'intérieur du boîtier de tunnel.
Insérez le câble d'embrayage dans le tube à l'entrée arrière du boîtier de tunnel et fixer le câble, relâcher le levier de débrayage en ajustant l'écrou. Faire tourner l'arbre de commande d'embrayage de sorte que le crochet peut être fixé à l'extrémité du câble d'embrayage. Avec une tige pousser le câble vers le bas sur l'embrayage crochet de l'arbre de commande. Vous aurez à atteindre cet partir de l'avant de la voiture à travers le boîtier de tunnel.
Étape 3 - Examiner l'embrayage
Cela devrait dégager complètement la pédale d'embrayage de l'embrayage. Profitez de cette occasion pour examiner les câbles d'embrayage, épingles, écrous, boulons et rondelles. Examinez attentivement le câble d'embrayage et de voir si il ya des zones très usées le long de la longueur du câble. Examiner les petites pièces et de chercher des
Rouille excessive ou d'usure. Remplacer ces pièces si nécessaire. Ensuite, examinez l'ensemble d'embrayage. Accorder une attention particulière aux fentes qui maintiennent les écrous et boulons qui fixent la pédale. Graisser ces domaines où cela est où les zones les plus sollicitées du mécanisme.
Etape 4 - Installez la pédale d'embrayage
Fixez la nouvelle pédale d'embrayage à l'arbre de commande d'embrayage et le fixer avec une goupille de verrouillage. Installez le support de support d'arbre d'embrayage à l'arbre d'embrayage et le fixer avec deux vis. Double vérifier que toutes les pièces de liaison sont bien serrés.
Étape 5 - Test de la pédale
Appuyez sur et appuyez à quelques reprises. Démarrez le moteur et mettez soigneusement votre équipement à la première (ou arrière). Soyez conscient de la position de la pédale lorsque l'embrayage est désengagé. Il ne devrait pas être trop élevée ou trop basse. Si vous êtes convaincu que l'embrayage est bien réglé, prendre la voiture pour un spin. Conduisez où vous êtes en mesure de faire pleinement usage de l'embrayage et des engrenages.