Parfois, la embrayage de ventilateur
dans votre voiture va commencer à faire des grincements et bruits qui crissent. Dans cet article, nous allons vous dire comment faire pour résoudre les et assurez-vous que l'embrayage du ventilateur est le problème et pas autre chose dans votre automobile. Si vous démarrez votre voiture et allumez le climatiseur ou le chauffage et le bruit est un grattage ou bruit aigu qui disparaît lorsque vous éteignez le ventilateur, il est probablement l'embrayage. Un embrayage de ventilateur bruyant peut aussi être le coupable lorsque votre voiture est en surchauffe.L'embrayage est Moving
Regardez l'embrayage du ventilateur lorsque le moteur est en marche, et si l'embrayage se déplace sur l'arbre, cela est une solution simple. Vérifier le boulon et la rondelle sur le centre et être sûr qu'il est serré. Si elle est pas étanche, resserrer le boulon central. Si cela ne fonctionne pas alors modifier l'espace ou la longueur de l'arbre, ce qui devrait prendre en charge le problème.
Le roulement Poulie fait du bruit
Si il ya des bruits lorsque le la poulie va prendre le roulement et le vérifier pour bavures ou voir si elle est rugueuse. Vérifiez les courroies et assurez-vous que vous n'êtes pas les surcharger et le palier. Si vos roulements sont surchargés vous avez besoin de réduire la charge de la courroie. Consultez votre manuel de voiture pour des instructions sur la façon de procéder.
Embrayage glissement
Si l'embrayage patine et la voiture est en surchauffe, vous devez supprimer l'embrayage et regardez. Si elle est décolorée, puis il a été glisse et doit être remplacé. Vous entendrez patinage de l'embrayage quand vous avez le ventilateur en marche et il sera à faire des bruits. Le chauffage ou de refroidissement seront également brouillé par ce glissement. Si votre air est froide, puis chaude, puis froide à nouveau, alors vous devez vérifier pour voir si votre embrayage patine
Ayant Courses
Retirer l'embrayage et vérifier les roulements de course (intérieures et extérieures) pour dommage. Si vous trouvez des dommages ou la clé est trop serré causant une pression sur les roulements intérieurs, vous devez remplacer l'embrayage et les roulements. Si vous remplacez les roulements, vous devez remplacer l'embrayage ainsi. Vous ne pouvez pas simplement remplacer les races.
Vérification de l'embrayage
Après l'exécution de votre voiture, vérifiez la température de l'arbre d'embrayage où il monte pour vous assurer qu'il est en dessous de 300 degrés. Si elle est trop élevée, alors vous devez remplacer l'embrayage. Si votre embrayage se réchauffe l'arbre, il va provoquer la surcharge de température élevée sur le moteur.
Bruit Ping
Lorsque l'embrayage est pas engagé et que vous entendez des bruits de cliquetis ou métallique votre entrefer est trop proche. Vous devez augmenter l'espace d'air entre l'embrayage et le montage. Rien ne va pas avec votre embrayage.