Que ce soit un remplacement de la conduite de carburant
ou le câblage d'un isolateur de batterie, vous pouvez accomplir de nombreux emplois en apparence difficiles sur votre propre. Si vous vous trouvez dans le besoin d'un câblage de sectionnement de batterie, voici quelques outils et matériaux nécessaires, ainsi que des mesures qui peuvent aider à vous guider.Étape 1 - tout éteindre et préparer
Commencez par faire en sorte que la voiture est éteint. Ceci est une étape extrêmement importante de sorte que vous ne faites pas tout dommage à la voiture et plus important encore, à vous-même. Ensuite, laissez la voiture refroidir complètement pendant environ 20 minutes ou plus, en particulier si vous étiez juste sur conduisez. Vous ne voulez pas travailler en elle et puis vous brûler ou de causer des dommages électriques. Puis, une fois que la voiture est prête à être travaillé, vous voulez vérifier le manuel juste pour vous familiariser avec tout ce qui se passe si vous savez où chercher.
Étape 2 - Installez isolateur
Maintenant que vous savez ce qui se passe sous le capot, vous pouvez installer l'isolateur. Cela se fait généralement dans le compartiment moteur et doit être relié à la partie métallique du véhicule réel. Assurez-vous avant que vous fassiez toute installation ou assurer que vous pouvez fermer le capot avec aucun problème et que toutes les autres parties de travailler sans interruption. Vous voudrez peut-être une autre personne vous aide avec cette étape de maintenir enfoncée l'isolateur en toute sécurité que vous percez. Percez soigneusement autour de l'isolateur le fixer au châssis avec les vis à tôle. Encore une fois, tenez-vous bien de sorte que vous pouvez sécuriser complètement aligné avec le cadre.
Étape 3 - Câblage du sectionneur
Une fois que vous avez accroché l'isolateur vous pouvez faire le câblage réelle. Gardez à l'esprit lors de cette étape que vous devez débrancher le câble négatif avant de fixer la borne positive à tout afin que vous ne soyez pas choqué. Ensuite, prenez le câble négatif de votre batterie réelle de la voiture et le retirer. Ensuite, vérifiez pour les fils qui sont attachés à la borne de BAT, qui sera situé sur votre alternateur. L'ensemble de ces fils devront être déconnecté. Recherchez le terminal sur l'isolateur qui est étiqueté 1. Cette est l'endroit où tous les fils de la borne de BAT que vous venez de connecter vont aller. Assurez-vous qu'ils sont en sécurité et serré lorsque vous les accrocher. Ensuite, couper un morceau de fil de calibre 14 afin qu'il tienne entre l'extrémité de la borne alternateurs de BAT et de la fin qui est marqué avec un A sur l'isolateur de la batterie. Sertir sur 2 connecteurs électriques qui se fixeront BAT à A. Ensuite, utilisez un autre morceau de fil à la masse le câble négatif de la batterie de la maison à la trame et le fil l'extrémité positive au moteur.