Un hydraulique pompe à engrenages
est un composant sur votre véhicule qui est utilisé pour pomper le fluide hydraulique à divers points dans votre voiture. Dans la plupart des cas, ils sont utilisés pour fournir un fluide hydraulique aux moteurs hydrauliques et actionneurs et utiliser deux engins maillés l'intérieur d'un boîtier étanche pour accomplir cela.Comment fonctionnent-ils
Une pompe à engrenage est capable de pomper du fluide hydraulique à d'autres composants de la voiture qui doivent le fluide à travers une série d'engrenages et une soupape d'entrée et de sortie. Une pompe à engrenages peut être connectée soit à un moteur diesel ou une essence, qui est utilisé pour fournir l'énergie nécessaire pour alimenter la pompe. Une fois que le fluide hydraulique pénètre dans une enceinte de pompe à engrenages, les engrenages dans le système de tour dans des sens opposés afin de pousser le fluide de la soupape d'admission à travers la soupape de sortie.
Le fluide est aspiré de la soupape d'admission à partir de la couche externe du boîtier de pompe à engrenages, et l'engrènement des engrenages interdit le fluide de refluer en direction de la soupape d'admission. Au contraire, parce que les engins de maillage dans le milieu de l'assemblée, le fluide est continuellement poussé vers la vanne de sortie.
D'une manière générale, la pompe à engrenages est le centre du système hydraulique de votre véhicule. Une fois que le fluide est aspiré hors de son réservoir, il est pompé dans un tube sous pression. La pompe à engrenages est actionnée à une vitesse constante afin de fournir une pression constante dans tout le système. Une fois que le liquide est poussé à travers la soupape d'entrée et en prise des engrenages, un vide est créé derrière les engrenages qui sert à aspirer en même plus fluide. Cette pression hydraulique est utilisée pour alimenter plusieurs appareils hydrauliques dans votre véhicule.
Pompe à engrenage de conception de base
Dans la plupart des cas, une pompe à engrenages est situé à l'intérieur d'un étanche, scellé cas ou enceinte. En outre, il est habituellement un engrenage extérieur qui est positionné à l'extérieur du boîtier qui est utilisé pour créer une étanchéité supplémentaire. Un engrenage interne plus petit est ensuite utilisé sur un côté de l'affaire et est équipé de sorte qu'il mailles étroitement avec l'engrenage externe.
Au point où les engins de maillage ensemble, il ya des écarts entre les engrenages. En ce qui concerne le cas dans son ensemble, les engrenages maillés sont généralement centrées entre le point où le fluide pénètre dans le cas ou l'orifice d'entrée (parfois aussi appelé un orifice d'aspiration), et le point où l'écoulement du fluide hors de la cas, l'orifice de sortie. Un petit moteur est fixé à la roue à denture intérieure et est utilisé pour entraîner le mécanisme de pompe entier.
Systèmes de véhicules qui utilisent une pompe à engrenages
L'élément le plus commun dans de nombreuses voitures qui utilisent une pompe à engrenages est la transmission du véhicule. Cependant, certains véhicules utilisent des pompes hydrauliques dans d'autres domaines aussi. En outre, de nombreux véhicules commerciaux utilisent des pompes hydrauliques. Par exemple, grues utilisent des pompes hydrauliques à engrenages pour fournir la puissance de tourner le bras, tourner les pistes et même soulever et abaisser le treuil. De même, les camions à benne utilisent des pompes hydrauliques à engrenages pour soulever et abaisser la benne.