La simple logique derrière une diagnostic automobile
système est qu'un technicien peut résoudre un problème de voiture beaucoup plus rapidement si la voiture ordinateur de bord lui dit où regarder en premier. Au-delà de cette simple logique cependant, un système de diagnostic peut vous offrir littéralement des dizaines de milliers de codes différents pour la zone spécifique que vous essayez d'examiner. Pourtant, le système de diagnostic (également connu sous le nom OBD ou On Board Diagnostic) peut être un outil extrêmement utile pour ceux qui savent comment l'utiliser correctement.Étape 1- identifier la version de l'OBD
L'OBD a été conçu dans les années 1980 pour être inclus dans chaque voiture fabriquée aux États-Unis. Si votre modèle a été faite après January1996, votre voiture doit être opérant sous le système OBD-II (bien que certaines voitures fabriquées en 1996 ne sont pas entièrement compatibles avec le matériel et les logiciels d'aujourd'hui). Des entreprises comme GM et Ford utilisent des protocoles OBD-II (SAE J1850 spécifiques VPM et SAE J1850 PWM, respectivement). Consultez le manuel du fabricant pour savoir exactement ce que le protocole d'OBD-II que vous avez.
Étape 2 Faites un check-up rapide Avant lourd travail de diagnostic
Si vous avez vu le "check engine" la lumière sur, vous êtes susceptible craint que quelque chose ne va pas avec votre voiture et qu'un diagnostic doit être effectué immédiatement. Bien que cela puisse être la ligne de conduite correcte, il serait néanmoins bonne idée d'effectuer un contrôle de routine avant de commencer le travail de diagnostic lourd. En fait, la lumière «de moteur de contrôle" est censé venir sur si quelque chose ne va pas avec votre voiture. Vérification des petites choses comme assurant que le chapeau de gaz est allumé ou faire en sorte que le moteur ne soit pas humide peut vous faire économiser des heures de frustration plus tard.
Étape 3-Mettre en place une connexion et exécuter le logiciel
Tous les véhicules fabriqués après 1996 auront une connexion de diagnostic situé près de la planche de bord. Utiliser cette connexion pour brancher le scanner. De là, fixer le scanner à un port USB de votre ordinateur portable ou ordinateur de bureau. Exécutez le logiciel de diagnostic comme vous le feriez de tout autre programme. Choisir un bon logiciel de diagnostic pour analyser les lectures du scanner. Les logiciels d'aujourd'hui devrait être équipé pour analyser les données du scanner automatiquement. Le logiciel devrait également être compatible avec le nom de marque de votre voiture (car chaque marque dispose d'un système de diagnostic légèrement différent). Si vous voulez une lecture rapide, utilisez un lecteur de code à la place. Le lecteur de code ne nécessite pas de logiciel et va immédiatement vous dire la gravité du problème (s) est / sont (bien que ce ne sera pas vous donner d'autres informations).
Étape 4 Recherchez le code OBD et interpréter le problème
Si le logiciel fonctionne correctement, il devrait afficher un code d'OBD, comme PO301. Ce code vous dire précisément ce qui ne va pas avec votre voiture. Par exemple, PO301 signifie que il ya eu un raté au cylindre 1 détecté. Une fois que vous avez diagnostiqué le problème, vous aurez une idée beaucoup plus claire de la façon de commencer la fixation de votre voiture (ou comment laisser un mécanicien professionnel le faire pour vous).