Un problème avec le flexible de frein avant
peut être très dangereux car il peut conduire à votre voiture ne répond pas lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Voilà pourquoi il est important de résoudre un problème avec votre tuyau de frein avant dès que vous sentez un. Tuyaux de frein sont destinés à durer pour la vie de votre voiture, mais qui est toujours l'dence certaines choses peuvent arriver à eux.Problèmes
Indications que vous avez des problèmes avec un tuyau de frein avant peuvent apparaître lorsque vous rencontrez une pédale douce pendant le freinage. À ce moment, vous avez besoin d'inspecter le maître-cylindre de vérifier le niveau du liquide de frein. Si elle est faible, vous pourriez avoir un problème avec votre tuyau de frein avant.
Dommage
La principale cause de problèmes avant de flexible de frein est en baisse à des dommages avec le tuyau lui-même. Ce sera généralement se produire lorsque la ligne de châssis métallique répond à la durit de frein avant en caoutchouc. Habituellement, ceux-ci sont maintenus en place par des clips. Cependant, ces clips sont faits de plastique et peuvent se briser ou se détacher. Lorsque cela se produit, il est pas rare pour les lignes lâches à devenir gratté, chaffed ou même pincé par des composants dans la suspension du véhicule.
Rouille
Pour éviter la possibilité de lignes de frein en train de rouiller, ils sont généralement fabriqués à partir de métal qui a été galvanisé ou aluminisé. Même ceux-ci peuvent rouiller au fil du temps, cependant, et cela va provoquer une fuite dans votre tuyau de frein avant. Le point le plus probable pour la rouille sur la ligne est dans les points bas du cadre ou si un clip en métal a été utilisé pour fixer la ligne au châssis du véhicule. Le risque de rouille événement sera la plus lourde dans les climats où les routes sont salées pendant de longues périodes en hiver.
Pourrir
Un tuyau de frein avant qui est fait de caoutchouc peut pourrir au fil du temps. Il est fabriqué à partir de caoutchouc vulcanisé qui laisse sensibles à la pourriture sèche. Il va devenir moins élastique car il perd des produits chimiques au cours du temps et il peut éventuellement se fissurer. Encore une fois, le sel sur les routes peut hâter ce mais cela peut arriver à toutes les voitures à mesure qu'ils vieillissent. Thisis inspection pourquoi régulière de flexibles de frein est important. Les fissures peuvent conduire à la perte de liquide de frein.
Corrosion
Il ne se produit pas souvent, mais dans les voitures anciennes, l'acide peut fuir de la batterie de la voiture et de la terre sur le tuyau de frein avant. Cette corroder métal et tuyaux en caoutchouc, même si l'acide est dilué. Les flexibles de frein ont des revêtements de protection, mais l'acide se décomposer et à la corrosion seront alors se produire.
Nouveaux Tuyaux
Lorsque vous avez un problème avec un tuyau de frein avant, vous aurez besoin de le remplacer. Vous ne devriez jamais tenter de juste patcher. Lorsque vous vous mettez dans une nouvelle ligne pour remplacer un tuyau de frein avant en caoutchouc, vous devez choisir les tuyaux qui sont en acier tressé. Ceux-ci offrent des avantages sur plusieurs fronts. Ils sont durables et conçues pour offrir une meilleure réponse de freinage que les tuyaux de frein en caoutchouc. En prime, ils ne seront pas renflement de la même manière un tuyau de frein avant normale. Cela signifie qu'ils peuvent prendre plus de pression.