Bien que joints de carter d'huile devrait durer toute la vie de votre voiture, le joint de bouchon peut parfois porter avec les changements d'huile. Le QA suivant fournit des conseils utiles sur la réparation d'un craqué une lèchefrite / c. Q. Mon 1,998 Honda Civic dispose d'un carter d'huile fissuré. Un mécanicien m'a dit que à chaque changement d'huile, le joint de bouchon devrait également être changée. Il a dit que, dans ce cas, cette fiche a été battue dans les changements répétés de pétrole, et a débouché sur une casserole d'huile fissuré, ce qui équivaudrait à un coût de réparation d'un maximum de 725 $. Est-ce vrai que le joint d'étanchéité autour de cette fiche doit être changé à plusieurs reprises dans Honda? En règle générale, ce qui est la vie d'un carter d'huile à Honda?
A. L'huile Joint de bouchon de vidange peut-être besoin d'être modifié à certains moments comme ils le font aller mal et peuvent même parfois besoin d'un nouveau bouchon de vidange en raison de fils dénudés, ou arrondi têtes généralement due à des magasins plus de resserrement ou en utilisant l'outil incorrect enleve le. Selon le style de joint, il peut exiger un nouveau bouchon de vidange, qui vient avec le joint. Habituellement, si le joint est variable, la plupart des magasins de lubrification seront les stocker et de les modifier en cas de besoin tout en effectuant le changement d'huile plutôt que d'avoir un client de revenir avec une petite fuite d'huile et beaucoup aurait probablement pas de frais supplémentaires juste pour un joint de bouchon de vidange .
Pour la plupart, les carters d'huile sont généralement durer la vie de la voiture et ne se fissure pas normalement de l'entretien normal de changer l'huile. Vous pouvez obtenir une deuxième opinion à un magasin différent si vous avez pas déjà.