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Comment réparer un joint de carter d'huile endommagé

Le joint de carter d'huile est une partie de la changement d'huile pan

et il est utilisé pour aider à prévenir une fuite d'huile ou de suinter du véhicule. Parfois, il devra être changé pour assurer que votre véhicule ne fuit pas l'huile de moteur.

Avec chaque changethepan d'huile doit être vérifié aussi. Le carter d'huile est la zone située au point du moteur où le pétrole est stocké le plus bas. Parce qu'il est à proximité du sol, il est vulnérable aux dommages causés par les débris de la route, des bordures et des ralentisseurs.

Diagnostic

Si votre voiture est fuite d'huile de la région de la casserole de vidange d'huile, il ne peut être que quelques petites choses. Soit le bouchon de vidange ne soit pas placé ou installé dans la voiture correctement ou le joint de bouchon de vidange est un échec. En outre, le joint de carter d'huile peut être fissuré ou, le pire de tout, le carter d'huile elle-même est fissuré.

Étape 1 - vidanger l'huile

Avant de procéder à la réparation du joint de carter d'huile endommagé, vous devez vidanger l'huile ou risquent de faire un énorme gâchis. Avant de vidanger l'huile, assurez-vous que vous mettez sur une paire de vêtements de travail anciennes. Ceci est un travail salissant et vous pouvez obtenir l'huile sur vous même des mouvements simples.

Étape 2 - Retirer la casserole l'huile Cover

Retirez le couvercle du carter d'huile et gratter le vieux joint. Lorsque vous faites cela, vous voulez être très prudent pour garder les pièces en aluminium intact. Cela signifie que vous voulez être sûr que vous ne grattez les différentes parties du moteur ou de la casserole.

Étape 3 - Nettoyez le Pan huile Cover




Prenez un chiffon et nettoyer le couvercle du carter d'huile. Essuyer tout excès huile et les débris. utiliser un spray de nettoyage de frein. Cela permettra d'éliminer tout le film de l'excès d'huile.

Etape 4 - Ajouter le joint de rechange

Placez le joint sur le carter d'huile. Utilisation de la colle à joint étanche le joint d'étanchéité pour le carter d'huile. Si vous utilisez mastic silicone en place du joint, appliquer le scellant de silicium selon les instructions du fabricant sur l'emballage.

Étape 5 - Permettre Temps de séchage

Laissez la colle de joint sécher un peu avec le joint en place afin de ne pas se déplacer lorsque vous réinstallez le carter d'huile. Si vous utilisez le mastic silicone soulever soigneusement le carter d'huile en place afin de ne pas salir hors de tout ça lors du remontage, en faisant attention à ce qu'il se bloque de manière lâche les boulons en place jusqu'à ce que vous les obtenez tous installés, puis serrez-les également.

Conseils: avantages et des inconvénients scellant silicone

Le seul inconvénient avec le scellant de silicium est que vous devez laisser dans un endroit sec (guérison) pour une période de temps avant que vous pouvez remplir le moteur d'huile et la mettre en service. L'utilisation d'un joint pré fait signifie que vous pouvez le remplir avec de l'huile et de mettre immédiatement le moteur en service. L'avantage de la colle de silicium est la possibilité de sceller les surfaces irrégulières ou dénoyautées empêchant toute fuite. Ne pas oublier de changer le filtre à huile dans le même temps!

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