La thermostat de radiateur est un petit appareil, à environ deux pouces de diamètre, situé entre le moteur et le radiateur. Son travail consiste à réguler la température à l'intérieur du moteur afin de garder votre voiture contre la surchauffe. Il est une partie très importante du système de refroidissement de votre véhicule, car il contrôle la quantité de liquide de refroidissement circule à travers la voiture ou un camion.
Comment le radiateur thermostat ne fonctionne?
Lorsque le moteur est éteint, le thermostat ne permet pas de liquide de refroidissement à passer. Même lorsque le moteur est en marche, le thermostat maintient le liquide de refroidissement en place. Seulement lorsque la température du moteur atteint plus de 200 degrés F fait le thermostat ouvert et permettre au liquide de refroidissement de circuler.
Le thermostat comporte un cylindre rempli de cire qui est situé à proximité du moteur. Lorsque la température augmente, la cire commence à se liquéfier. Lorsque cela se produit, la cire se dilate et pousse une tige hors du cylindre. La tige ouvre la soupape et permet au liquide de refroidissement de circuler. Lorsque le fluide de refroidissement abaisse la température dans le moteur, la tige revient à sa position normale et la cire commence à se refroidir. Ceci est une façon simple mais efficace pour réguler la température du moteur.