Une des caractéristiques les plus importantes dans les machines est le tige de connexion
, car il relie les pistons avec le vilebrequin. Les liens de la tige de connexion regroupe les mouvements des deux unités, même si elles diffèrent les unes des autres. Les pistons se déplacent d'une manière correspondante tandis que le vilebrequin tourne autour d'un axe dans un mouvement de rotation.Poids et de force
La tige de connexion doit être d'un certain poids, car il a un effet sur le moteur. Si la tige est la lumière, puis le moteur sera en mesure de se déplacer plus rapidement et accélérer plus rapidement. Mais le poids est pas la seule importante chose- la tige de connexion doit être léger et solide en même temps. Il doit être suffisamment solide pour résister à toutes les forces produites par le moteur, ainsi que la force puissante qui crée le piston lorsqu'il se déplace vers le point mort. Si la tige de connexion est faible, que la force fait par le piston peut casser dans la moitié ou le sortir de sa place.
Lorsque vous allez acheter une nouvelle tige de connexion pour un moteur, assurez-vous de sélectionner le plus approprié qui convient à tous vos besoins. Gardez à l'esprit que le poids du piston et le nombre de tours par minute (RPM) produite par le moteur sont importantes pour la tige de connexion, alors assurez-vous que la nouvelle tige de connexion résister à deux forces. La capacité de résister à ces deux facteurs est plus importante que la puissance du moteur à partir du point de vue d'une tige de connexion.
Matériel de bielles
Le matériau d'une tige de connexion détermine sa force et sa résistance. Plus de 60% de toutes les tiges sont des tiges de raccordement de poutres en I à base de poudre métallique. Afin de rendre une tige poudre métallique, un moule est nécessaire pour contenir l'acier en poudre comprimé (PS) en elle. L'acier dans le moule est ensuite exposé à une température très élevée pour faire fondre et de le laisser solidifier en une tige. Le procédé permet également des éléments de l'alliage d'acier se mélangent de manière à ce que l'alliage ne peut pas être chauffé dans un état métallurgique ordinaire. Une fois qu'il est terminé, la barre d'acier en poudre aura seulement une petite quantité de tension en elle, beaucoup moins que les tiges fabriqués à partir d'autres métaux.
En raison de ce processus, la tige n'a pas besoin de beaucoup de finition mécanique, de sorte que contribue beaucoup à son faible coût, car bielles sont très bon marché. Vous préférerez peut-être acheter une tige d'acier de poudre parce qu'elle est d'environ 20% moins de poids qu'une tige en acier forgé.
Si vous avez un moteur et que vous voulez le mettre à jour de manière à ce que ce produit jusqu'à 50% plus de puissance et il est plus de tours par minute, alors vous devriez changer la tige de connexion ainsi. D'autre part, vous devez remplacer la tige de connexion avec un un plus fort si vous voulez faire le travail du moteur à une vitesse supérieure. Si votre moteur ne fait que quelques tours par minute, alors vous devriez envisager l'achat d'une tige en forme de H ou une tige poutre en I qui a plus de poids que bielles ordinaires.