Un chauffe-moteur
est conçu pour réduire le stress sur votre moteur par temps froid. Le chauffage réchauffe l'huile ou de liquide de refroidissement, ce qui rend beaucoup plus facile de démarrer un moteur froid. En outre, le moteur des voitures de tourisme typique fonctionne plus efficacement à environ 200 degrés C en utilisant un chauffage électrique permet au moteur d'atteindre cette température beaucoup plus rapidement. Elle peut améliorer l'économie de carburant de votre véhicule d'environ 10 pour cent en hiver. Le chauffage se branche dans une typique 110 volts prise de courant alternatif. Envisagez l'installation d'une minuterie de sortie automatique, car il est seulement nécessaire de chauffer le moteur pendant environ 2 heures avant de conduire.Il existe plusieurs types de chauffe-moteurs disponibles. Celui que vous choisissez dépendra de la marque et le modèle de votre véhicule ainsi que votre capacité mécanique. Le type le plus simple de chauffe-moteur remplace la jauge d'huile. Un type un peu plus compliqué de chauffe épissures dans la durite supérieure du radiateur. Il peut être installé dans un espace de quelques minutes avec un tournevis. Les appareils de chauffage plus efficace du bloc moteur remplacer un bouchon de vidange sur le fond du bloc-moteur. Instructions générales d'installation de ce type sont énumérés ci-dessous.
Étape 1 - Jack Up véhicule
Travailler sur un véhicule froide va vous protéger de vous brûler, mais travailler sur un moteur chaud rend un peu plus facile de retirer les bouchons de vidange si elles sont faites d'un métal différent de celui du bloc moteur. Choisissez l'option que vous êtes à l'aise avec. Chauffe-moteur viennent en différentes puissances, afin de sélectionner celui qui répond à vos besoins et est compatible avec votre véhicule. Jack jusqu'à l'extrémité avant du véhicule et retirez le couvercle en plastique du moteur.
Étape 2 - Vidange moteur
Reportez-vous au manuel du propriétaire pour des instructions spécifiques à votre équipement. Retirez les clips de fixation du couvercle du radiateur, et les boulons de fixation du support de montage radiateur. Faites glisser un récipient sous le moteur et retirer le bouchon de vidange spécifiée, généralement à l'arrière du bloc moteur. Retirer le bouchon du radiateur pour accélérer le drainage.
Étape 3 - Branchez Chauffe-
PREFIT la connexion entre la tige de chauffage et le cordon d'alimentation, au cas où vous avez à faire l'aveugle plus tard. Drop l'extrémité mâle du cordon dans le département moteur. Graisser le trou ou tige avec de la graisse, jusqu'à, mais pas plus loin que le clip en métal. Insérez la tige dans le trou. Si l'air piégé présente une résistance, le déplacer avec plus de graisse. Le clip en métal doit faire face à l'arrière du véhicule. Il fera une pression sonore lorsque l'appareil se glisse en place. Certains types doivent être serrées avec une clé à un couple spécifié.
Etape 4 - Route Power Cord
Branchez le cordon dans la tige. Exécutez le harnais de fil à travers le compartiment moteur et sur la calandre. Suivez les instructions incluses ou improviser. Evitez les pièces et les tuyaux en mouvement. Une fois que le cordon est dans la bonne position, le fixer avec des attaches de plastique. Laissez pas de jeu derrière le premier tie-garder le cordon hors du collecteur du moteur.