UN moteur diesel turbo
a bougies de préchauffage au lieu de bougies d'allumage. Ils ont des pas de système d'allumage est comprise à une voiture à essence. Cela signifie que les moteurs diesel font confiance aux bougies de préchauffage pour chauffer le moteur à froid. Ces instructions portent enlèvement et le remplacement de l'aide générale, mais ne peuvent pas se rapporter à chaque véhicule particulier. Si vous avez besoin de sources supplémentaires d'aide, consultez votre marque et le modèle de manuel dans la section concernant les bougies de préchauffage.Étape 1 - Préparation
Il est toujours préférable de travailler sur un véhicule lorsque le moteur est froid et a été assis pendant un certain temps. Les parties qui deviennent très chauffés pendant l'utilisation peuvent causer des dommages. Si votre véhicule a un couvercle de soupape, retirer qu'avant, vous pouvez commencer. Si il ya une autre composante qui refuse l'accès aux bougies de préchauffage, supprimer ceux qui sont trop.
Étape 2 - Disconnection
Le connecteur électrique doit être détaché. Sur la jauge de transmission desserrer et retirer l'écrou de montage (si elle applique à votre véhicule). Vous pourriez aussi avoir besoin de se détacher d'autres composants tels que le filtre à air. Une fois que vous pouvez accéder, enlever le bouchon (s) de préchauffage de la tête de cylindre à l'intérieur du collecteur d'admission.
Étape 3 - Le Plug-
Débranchez le câblage et retirer le bouchon réelle de la tête de cylindre, en utilisant le jeu de douilles et d'un raccord de taille appropriée. Vous pourriez voir une barre bus (si votre voiture a une) à l'intérieur où les bougies de préchauffage sont logés. Bougies de préchauffage ressemblent beaucoup à la bougie, à l'exception de l'élément en forme de crayon sur l'autre extrémité. Certains moteurs ont des espaces de petite main de sorte que certains bouchons, comme des étincelles bouchons, ne sont pas toujours faciles à obtenir à la prise droite. Utilisez une longueur plus longtemps si vous en avez besoin.
Etape 4 - alésage
L'alésage est pas toujours nécessaire, mais il est recommandé. Utilisez l'outil de alésoir à l'intérieur du trou où la bougie est venu. Vissez l'alésoir dans la prise et puis visser à nouveau. Ceci est pour vous assurer que la nouvelle fiche a un raccord propre et soigné à siéger dans. Revêtement de la nouvelle bougie dans une petite quantité d'anti-grippage est souvent recommandé aussi. Cela permettra d'éviter les bouchons de saisir en particulier si froide et d'aider à une meilleure performance.
Étape 5 - Nouveau plug
Comme avec une nouvelle bougie, la bougie a une procédure de relocalisation similaire. Insérez la nouvelle fiche dans la barre de bus ou un trou de la culasse et le serrer. Ne pas trop serrer la bougie parce que vous pourriez causer un préjudice. Vous pouvez puis rebranchez-le à la borne.
Étape 6 - Remontage
Remonter les pièces qui ont été retirées pour l'accès. Si vous deviez retirer le filtre à air ou le couvercle de soupape, assurez-vous qu'ils sont garantis de retour sur hermétiquement. Si le couvercle a besoin d'un nouveau joint vous devez le remplacer.