Dans une voiture, la pièce la plus essentielle de l'équipement est le circuit de freinage, et mâchoires de frein
, qui font partie du tambour de frein, sont une caractéristique essentielle de ce système. La plupart des sabots de frein modernes viennent dans une série de quatre, avec deux chaussures pour chaque côté de la voiture. Ces chaussures diffèrent de chaque côté, avec un patin de frein de primaire, qui a moins de friction sur elle, et le patin de frein secondaire, qui a plus de friction et fait face à l'arrière de la voiture. Il correspond à la différence entre ces deux chaussures, et l'autre motif sur eux, ce qui rend la chaussure de manière efficace lors du freinage. Afin d'obtenir le meilleur de vos chaussures, il est important que vous sachiez exactement comment ils fonctionnent.Types de mâchoires de frein
Alors que la plupart des segments de freins ont cette différence dans la capacité de friction de chaque côté, dans certains cas, les chaussures sont donné des quantités identiques de friction, et les chaussures peuvent être placés dans la position primaire et secondaire dans l'ordre que les goûts installateur. L'impact de ces sortes de garnitures de chaussures a sur le système de freinage a rien à être préoccupé, car il n'y a pratiquement aucune différence entre les différents types de sabot de frein. Le seul effet réel de votre chaussure de frein sur votre conduite dépend de la qualité de la chaussure, avec ceux de meilleure qualité étant plus susceptibles de résister à l'usure, et de ne pas être affectée par l'utilisation régulière.
Comment fonctionnent Mâchoires de frein
Les patins de frein sont montés à côté du tambour de frein, et il est en contact avec ce tambour qui provoque l'arrêt de la voiture. Lorsque vous appliquez votre pied sur le frein interne, le fluide hydraulique à l'intérieur des tuyaux de frein provoque une pression sur les chaussures, qui sont ensuite poussés à l'intérieur du tambour. Ce frottement arrête le tambour, et empêche ainsi la voiture d'avancer. Les patins de frein sont également utilisés pendant le freinage d'urgence, comme celui-ci utilise une pression directe pour forcer les chaussures sur le tambour. Si vous avez un frein arrière, les chaussures seront toujours utilisés pour arrêter la voiture en cas d'urgence, de sorte qu'ils sont encore vitale pour tout type de voiture.
Lorsque Mâchoires de frein ne fonctionnent pas
Comme toute autre partie de la voiture, dans le temps, sabots de frein commenceront à porter vers le bas. Les premiers signes de cette est une augmentation de la quantité de la distance de votre voiture se déplace vers le bas avant qu'il freins. Vous pouvez également constater que la pédale de frein devient "soft" ou plus facilement déplacé. Ce sont des signes que vous avez besoin d'avoir les mâchoires de frein remplacés. L'usure des patins de frein réduit la quantité de frottement qu'ils fournissent au tambour de frein, de sorte que le temps d'arrêt est allongé. Si vous essayez d'ajuster manuellement les mâchoires de frein, vous pouvez constater que toute la chaussure "attrape" le tambour, vous amenant à venir à un arrêt d'arrêt comme urgence. Ceci peut être résolu en réduisant la quantité d'ajustement sur les freins.