Remplacement de la valve EGR
peut être nécessaire si votre véhicule a échoué un test d'émissions. Recirculation des gaz d'échappement est une technologie développée au cours des 20 à 30 dernières années. La vanne EGR est située sur le collecteur d'admission du moteur, et la partie supérieure en forme de soucoupe est distinctement. Vérifiez le schéma sous le capot du véhicule. Il y aura une ligne de vide reliant vert la vanne EGR à un solénoïde. La vanne EGR recycle 5 à 15 pour cent de l'échappement du moteur à travers les cylindres, déplaçant l'oxygène et l'abaissement des températures de combustion. Moins oxyde nitreux est formé et libéré au tuyau d'échappement. Les autres avantages comprennent la réduction de la perte d'étranglement, le rejet de la chaleur, la dissociation chimique, et le rapport de chaleur spécifique. Le remplacement de votre vanne EGR est longue procédure qui nécessite quelques outils simples et beaucoup de confiance. Suivez ces conseils pour assurer le succès.1. Économiser de l'argent
Prolongez la vie de votre vanne EGR par pulvérisation avec nettoyeur de carburateur régulièrement. Quand il est temps de remplacer la vanne, boutique en ligne de pièces de rechange.
2. Recherche Socket et du Croissant-Clés
Vous aurez besoin d'un bon jeu de clés pour déconnecter et reconnecter tous les tuyaux et tubes associés avec le système de recirculation des gaz d'échappement du moteur. Trouver un puits clé à douille profonde avec les sockets du diamètre approprié. Lors de la remise du système de retour ensemble, serrer les écrous à la main avant de finir avec les clés. Cela vous aidera à garder les pièces niveau et d'équerre, d'autant plus que vous allez travailler dans des espaces restreints. Ne pas trop serrer l'une des attaches. Seulement les serrer un quart-tour serré passé.
3. Retirez Brake Booster
Retirer le tuyau d'aspiration reliant la soupape EGR pour le servofrein. Il est une rondelle en caoutchouc qui apparaîtra lorsque vous desceller.
4. Décrochez Vanne EGR
Débrancher la ligne de vide entre la vanne EGR et le solénoïde en cassant la poignée en caoutchouc du mamelon en acier. Débrancher le tuyau d'échappement de la vanne en desserrant un écrou avec une clé à molette. Travailler avec soin parce que les tuyaux peuvent être corrodées.
5. Retirez Supports de montage
Utilisez la clé à douille pour desserrer les écrous qui retiennent le support de montage vanne EGR. Vous pouvez maintenant retirer la vieille vanne EGR et installer la nouvelle.
6. Préparation de montage Joint Surface
Utilisez une lame de rasoir pour gratter les restes de l'ancien joint de montage hors du collecteur d'admission. Travailler avec soin afin de ne pas rayer l'aluminium. Prenez le nouveau joint et visser les boulons de montage à travers les trous. Cela vous aidera à tenir la nouvelle joint en place en vissant les boulons de montage dans le collecteur d'admission. Finissez de serrer les boulons avec une clé à douille.
7. Rebranchez Tubes
Branchez la ligne de vide dans la nouvelle vanne EGR, puis installer le tuyau d'échappement à la clé à molette. Branchez le joint en caoutchouc pour booster de flexible de frein avant. Finissez de serrer les supports de montage, si nécessaire.
8. conduire le véhicule
Vous avez terminé l'installation de la nouvelle vanne EGR. Test de conduire le véhicule pour vérifier que cela fonctionne. Si il n'y a pas d'autres problèmes, le véhicule devrait facilement passer le test d'émissions.