Votre commutateur d'allumage bateau nécessite un remplacement lorsque l'interrupteur ne brille pas feu dans le moteur sans efforts. Câblage du commutateur d'allumage de trois-poste ordinaire pour le hors-bord peut être une tâche difficile à certains plaisanciers qui ne connaissent pas les détails techniques de l'installation électrique du bateau. Il est en effet un processus facile de raccorder un interrupteur d'allumage bateaux. Habituellement, tous les commutateurs d'allumage ont la même fonction de base, malgré ses caractéristiques supplémentaires, à savoir le circuit de base est la même pour tous les commutateurs d'allumage. Ces interrupteurs d'allumage sont essentiellement utilisés pour commander la puissance d'aller au côté primaire du solénoïde du démarreur et le bord. Lorsque le commutateur est en mode sur le circuit est terminé. Ces commutateurs d'allumage sont utilisés dans des bateaux, de véhicules hors route, l'équipement industriel et des générateurs.
Ces commutateurs sont faciles à installer et durable. Même si ces commutateurs d'allumage ne sont pas largement utilisées en raison du manque de connaissances à leur sujet, ils seront dans une large utilisation dans le seul avenir en raison de leur longue durée et la nature large applicabilité. Il dispose de 6 terminaux sur le dos, avec deux d'entre eux marquée par la même lettre, le câblage de l'interrupteur d'allumage d'un bateau qui semble être une tâche difficile. Mais il peut facilement effectué en suivant les étapes ci-dessous.
Étape 1: Forage
Tout d'abord, utiliser un outil de scie de trou à percer un trou de 1-1 / 2 pouces dans le tableau de bord à l'endroit où le commutateur d'allumage doit être monté.
Étape 2: glisser vers le bas du cadre
Ensuite, une fois que le trou est percé, faites glisser le commutateur d'allumage dans la lunette qui sera fourni avec le commutateur. Ensuite, visser l'écrou en plastique sur la face inférieure de l'interrupteur et serrer telle qu'elle détient la lunette en place.
Étape 3: Soudage "B" Terminal
Ensuite, tirez le câble d'allumage à travers le trou dans le tableau de bord. La borne de l'interrupteur qui est marquée comme "B" doit être situé. Ensuite, trouver le fil rouge dans le câble d'allumage avec une bande pourpre sur toute sa longueur. Utilisation de fer à souder, souder à la borne "B" avec la soudure de base d'argent.
Étape 4: Soudage borne "A"
Après avoir soudé la borne "B", il est temps de souder la borne "A". Soudez le fil violet dans la borne "A". Ensuite, souder le fil violet avec une bande blanche le long de sa longueur à la borne «C». Ensuite, souder le fil jaune avec une bande rouge sur le à la borne «S».
Étape 5: Pulvérisation
Après avoir soudé les bornes spécifiées dans les étapes précédentes, souder le fil noir avec une bande jaune sur toute une des deux bornes qui est marqué comme "M". Puis, soudez le fil noir avec une bande blanche à l'autre terminal qui est marqué comme "M". Enfin, en utilisant l'isolation électrique pulvérisation de vinyle, pulvériser toutes les bornes de connexion. Maintenant, montez le commutateur d'allumage dans le tableau de bord avec les vis de montage qui sont déjà fournis. Vous avez câblé avec succès le commutateur d'allumage de votre bateau.
Conseils et avertissements
- Si vous laissez le commutateur d'allumage de votre bateau allumé, la batterie se videra de départ. Utilisez une batterie de maison avec la batterie de démarrage et de changer le sélecteur de la batterie à la batterie de la maison et tournez le contacteur d'allumage.
- Les informations de câblage sur le bateau est disponible dans le manuel des propriétaires de bateaux qui spécifie des détails sur le commutateur d'allumage.