Prenant votre moto dans un magasin pour avoir la contacteur d'allumage de la moto
retiré peut être coûteux, surtout en considérant que vous pouvez faire vous-même dans votre propre garage. Les propriétaires de moto deviennent parfois victimes de vol et les commutateurs d'allumage sont souvent détruits dans le processus que le voleur essaie de Hotwire la moto. Lorsque ces vélos sont récupérés, le commutateur d'allumage peut être gravement endommagée et doit être remplacée. Avec les bons outils, vous pouvez facilement supprimer votre commutateur d'allumage motos. Ces étapes sont pour la Yamaha R-1, mais peuvent demander à d'autres vélos ainsi. Toujours vérifier votre manuel du propriétaire en premier. et les matériaux nécessaires
- Clé Allen
- Bolt outil d'extraction
Étape 1 - Positionner la moto
Placez votre moto dans une surface plane, de niveau avec beaucoup d'éclairage. Soit à l'extérieur si le temps est clair ou à l'intérieur avec beaucoup d'éclairage. Réglez vos outils à proximité.
Étape 2 - débrancher la batterie
Retirer le siège de votre pilote à accéder à la zone de contact de votre moto et mettre de côté. Débranchez votre batterie. Toujours commencer retirer avec le négatif du fil à la borne, puis le fil conducteur borne positive. Jamais positif avant négative. Vous ne voulez pas entraîner dans quelque chose burnout, ni court-circuit.
Étape 3 - desserrer les boulons
Desserrez les deux boulons de pincement tête Allen qui maintiennent le triple arbre supérieure à la fourche avant. Ceci est également le grand support directement au-dessus du guidon.
Étape 4 - Retirer l'amortisseur
Retirer amortisseur de direction si votre moto a un. Dévissez ses boulons qui maintiennent en place sur l'arbre de fourche supérieur. Laisser l'extrémité opposée de l'amortisseur de direction fixée au châssis. Il suffit juste pivoter en face de l'arbre triple.
Étape 5 - Retirer l'écrou
Retirer l'écrou de 32 mm et d'une rondelle qui maintiennent l'arbre de fourche supérieur à la tige de direction puis tirer l'arbre de fourche supérieur et de la tige et une fourchette.
Étape 6 - Tracer le câblage
Tracez le câblage d'origine jusqu'à ce que vous localiser le connecteur de votre moto. Débrancher le connecteur, mais séparer le contact avec de son câblage.
Étape 7 - Retirer l'interrupteur
Retirer l'arbre entier triple supérieure et contacteur d'allumage de votre moto et se coucha sur une grande table. Assurez-vous que cette zone est libre de tout encombrement de sorte que vous ne perdez pas de petites pièces.
Étape 8 - Régler l'interrupteur
Commutateur d'allumage Set vers le bas et localiser les deux boulons qui maintiennent le commutateur d'allumage à la face inférieure de l'arbre triple. Le contacteur d'allumage peut être fixée avec des boulons d'utiliser soit un temps ou des boulons à tête hexagonale mais de toute façon, il doit être retiré avec un outil d'extraction de boulon.
Étape 9 - Retirer l'interrupteur
Retirez délicatement le contacteur d'allumage de la té de fourche supérieur. Maintenant, vous pouvez remplacer votre interrupteur d'allumage ancienne avec une nouvelle série.