Vous saurez que vous avez besoin d'une nouvelle Bobine d'allumage de la moto lorsque les bougies de votre moto ne seront pas tirer, même si en bon état, et vos étals des moteurs de moto fréquemment. Suivez ces instructions pour installer 1 ou plusieurs nouvelles bobines d'allumage pour votre moto.
Étape 1: Préparation moteur pour installer de nouvelles Bobine
Éteignez le commutateur d'allumage du moteur et débranchez le câble de masse de la batterie. Retirer le réservoir de carburant pour accéder à la bobine d'allumage et les bougies. Retirer le siège de la moto ainsi si nécessaire.
Étape 2: Débranchez le bobine d'allumage
À la bobine d'allumage, débranchez 2 fils: Le câble va le commutateur d'allumage et le câble de masse noir. Enlevez les plaques de recouvrement d'allumage et le joint. Pour enlever les rivets qui maintiennent les plaques de recouvrement, les percer avec la perceuse électrique. Ils seront remplacés par des vis auto-threading fournies avec la nouvelle bobine d'allumage. Testez la vieille bobine d'allumage avec un ohmmètre pour confirmer qu'il ne fonctionne plus correctement.
Étape 3: Définir les parties que vous avez besoin afin d'avant en arrière
Certaines motos ont de multiples bobines d'allumage, peut-être un par cylindre. Changer les bobines afin de l'avant vers l'arrière du moteur pour éviter de les confondre. Marquez les fils de bougie qui se connectent à chaque bobine afin de faire installer les nouveaux plus facile.
Étape 4: Modifiez Connecteurs au besoin
Certaines bobines d'allumage ont besoin d'un droit; connecteur de fil incliné de sorte que les fils se logent correctement. Glissez le droit; démarrage inclinée sur le fil et pousser vers le haut le fil. Aplatir le fil d'allumage avec une pince coupante et une pince à bec et d'ouvrir le connecteur de cuivre d'origine et l 'ajuster le revers de la droite; connecteur coudé.
Étape 5: connecter le fil au Nouveau connecteur
En utilisant une pince à sertir ou une pince à bec, plier et sertir le connecteur sur le fil de la bobine d'allumage. Assurez-vous que les petites sections "d'oreille" du connecteur sont intégrées dans le fil de la bobine d'allumage. Vous pouvez aussi souder le connecteur dans le droit; connecteur coudé. Testez les connexions entre le fils et connecteurs allumage aux deux extrémités avec un ohmmètre. Si une bobine a échoué, sa lecture sera de zéro ("ouvrir") sur l'ohmmètre.
Étape 6: connectiques avec droit; Incliné Bottes
Faites glisser le droit; bottes inclinés sur le fil afin qu'ils couvrent les droit; connecteurs d'angle. Tournez les couvre-bottes donc il ya un espace suffisant entre les fils de la bobine d'allumage et le moteur.
Étape 7: Remettez les couvertures bobine d'allumage
Si ce sont des couvertures métalliques, utiliser les vis auto-threading avec écrous pour rattacher les couvertures. Si les couvertures sont en plastique, ils vont tout simplement glisser sur les bobines et snap sur.
Etape 8: Remettre le réservoir de carburant
Montez le réservoir de carburant sur le moteur et le fixer avec les boulons de montage. Fixer la conduite de carburant en place.
Etape 9: Remettre le siège de moto
Mettez le siège arrière sur le cadre et accrocher le siège en elle. Assurer que le siège est bien fixé.