Beaucoup de propriétaires de bateaux utiliser remorques pour transporter leurs bateaux sur les lois foncières et de l'État de dicter que ces remorques doivent avoir électrique ou hydraulique remorque de bateau freins. Si la remorque a un poids brut de plus de £ 3000, les freins sont des caractéristiques de sécurité qui devraient être inclus. Freins électroniques ont des capteurs électroniques sur les pédales pour transmettre le signal sur les disques de frein et étriers. Freins hydrauliques, d'autre part utilisent des capteurs hydrauliques pour transmettre les signaux.
Objectif
Les deux freins de remorques à bateaux électroniques et hydrauliques servent le même but et qui est d'arrêter la remorque de se déplacer en cas de besoin. Lorsque la pédale de frein dans le véhicule de remorquage est pressé, le signal d'arrêt est envoyé à travers le système de freinage et les deux types de freins ralentissent efficacement vers le bas et éventuellement arrêter tant le véhicule tracteur et la remorque.
Attributs
Freins électroniques utilisent des signaux électriques pour déterminer la quantité de freinage nécessaire. Ainsi, plus vous appuyez sur la pédale, plus la puissance de freinage est généré. Freins hydrauliques dépendent d'un couplage entre la remorque et le véhicule tracteur et lorsque vous appliquez les pauses, l'élan de la remorque se déplaçant pousse sur le couplage, provoquant les freins à travailler.
Considérations
Certaines personnes préfèrent les freins électriques, car ils peuvent être activés de 2 façons. On est en appuyant sur la pédale et l'autre est en engageant le frein à main. Certains freins hydrauliques comme car il n'y a pas de composants électriques qui peut être mouillé. Freins hydrauliques de la remorque bateau nécessitent moins d'entretien.