Un voyant ABS qui est collé sur peut pas dire que vous avez besoin d'un Freins ABS réparation
, il pourrait être l'un des plusieurs autres choses qui causent-il pas d'aller hors correctement. Le témoin ABS est généralement situé sur le tableau de bord sur votre console de commande à côté de l'indicateur de vitesse et jauges. Cela peut être causée par de mauvaises valves hydrauliques, la perte de liquide de frein et de la pression, ou tout simplement un frein d'urgence ne enregistre qu'il est hors tension.Vérifiez le freinage d'urgence
Parfois, le frein d'urgence ne sera pas descendre assez loin et garder la lumière allumée, la veille si les freins ne sont pas réellement appliquées. Une façon d'éviter une réparation de freinage ABS est de vérifier cela et être sûr qu'il est dans la bonne position pour garantir que la lumière est coupée. Si vous appuyez sur le déclencheur de freinage d'urgence, déplacer vers le haut puis vers le bas de nouveau en position de hors, chasse d'eau, ou dans un véhicule de freinage d'urgence de la poignée latérale, tirez le levier de déverrouillage pour voir si cela résout le problème de la lumière. Le frein d'urgence ne fonctionne pas sur le même système de freinage que la ligne de frein principale, et si en état de marche peut encore être appliquée dans une situation où les principales lignes échouent, cependant, cette lumière peut se coincer sur de la poignée ne pas être coupé correctement.
Perdre pression hydraulique
Lors de votre ABS inspection de la réparation des freins, vous voulez vérifier les niveaux dans votre réservoir de frein pour voir si elle a perdu une quantité importante de liquide de frein. Le témoin peut venir de faibles niveaux dans le système de freinage, et si elles sont complétés, il se pourrait que vous perdez la pression d'un côté du véhicule qui peut être dangereux. Perdre cette pression peut causer les freins à l'échec sur la route, et le danger augmente à mesure que les véhicules augmente la vitesse, car il ne sera pas aussi efficace pour la faire arrêter.
Vérifiez vos circuits hydrauliques
Votre véhicule dispose de deux circuits hydrauliques et vous voulez vérifier ceux aussi bien lors de votre réparation de freinage ABS. Le raisonnement derrière le système hydraulique double est comme un fail safe en cas de la ligne principale échoue, il ya toujours la chance que la deuxième série de freins donnera le coup et encore permettre à un véhicule pour arrêter. Ceux-ci sont intégrés dans un système de clapet anti-retour qui permet d'allumer que l'autre arrête. Vous pouvez modifier des pièces cassées, mais si le témoin ABS reste allumé, vous pouvez avoir un problème plus grave dans les conduites de frein eux-mêmes.
Abs Lumière est toujours coincé sur
La principale chose à savoir dans cette situation est que si la lumière reste allumée et que vous avez vérifié à travers tous les systèmes et il ne va pas loin, vous aurez envie de faire vérifier par des professionnels pour éviter les blessures graves ou la mort lors de l'utilisation du véhicule. Un frein réparation ABS sera nécessaire comme un atelier de réparation peut vérifier l'ensemble du système de fuites ou de fissures dans le réservoir de liquide de frein et les lignes qui pourraient être à l'origine de votre perte de pression.