Servofrein réparation
peut devenir nécessaire sur les véhicules qui ont un système de frein de puissance installée. Ces types de freins peuvent facilement être identifiés par la recherche d'un cylindre rond noir à l'arrière du moteur sur le côté du conducteur du véhicule. Ce dispositif prend en fait le travail hors les jambes et les pieds du conducteur de pousser dans les freins mécaniquement, à l'aide de vos véhicules système de pompe à vide pour appliquer une pression mécanique sur les freins plutôt que par la force manuelle.Quand il est difficile d'appliquer les freins
Quand il est difficile d'appliquer les freins, il est probablement un problème avec votre servofrein ou le système de vide du véhicule. Avant de préformage une réparation de servofrein vous voulez être sûr que le rappel fonctionne correctement, ou si le problème provient du système de vide de votre véhicule, ne pas livrer l'air votre booster besoin. Si vos freins sont difficiles à enfoncer, il est probablement un problème de rappel. Vous pouvez exclure le système d'air du véhicule avec un test rapide du vide du booster avant d'aller plus loin.
Vérifiez votre Boosters vide
Pour vérifier la pression dans votre système de freinage, saigner tous les fluides du système avec le moteur éteint. Puis, avec le pétale de frein légèrement pressé tourner le moteur en marche. Si votre aspirateur fonctionne correctement, les freins seront remplir à partir du réservoir. Si le liquide ne remplit pas automatique dans le système de frein après avoir vidé et rempli, le problème est probablement la pompe à vide de votre véhicule, pas le rappel lui-même.
Remplacer le clapet
Si vous avez déterminé que le rappel est mauvais, vous aurez envie de retirer l'unité et de commencer une réparation de servofrein. Assurez-vous que pendant ce processus de réparation vous remplacez le clapet de retenue. Au point où la ligne de frein attache à l'amplificateur, vous devriez voir pinces maintien de la soupape à la ligne et à l'amplificateur lui-même. Retirer les pinces et utiliser une clé pour sortir le clapet anti-retour, en prenant soin de ne pas laisser les débris d'entrer dans la chambre pendant que vous travaillez. Un clapet anti-retour fonctionne comme une libération de pression de base qui utilise non seulement la pression à vide de votre véhicule, mais aussi le système de liquide de frein lui-même.
Norme partie de frein de rechange
Tout en faisant la réparation assurez-vous que vos freins d'urgence sont allumés et que rien ne tombe dans les lignes qui pourraient entraîner un blocage sur la route. Une fois que le rappel a été retiré et réparé ou enlevé et remplacé, vous aurez envie de démarrer le véhicule et veiller à ce que le système est le remplissage de liquide de frein comme normal. Si votre rappel ne fonctionne toujours pas correctement, il est probablement un problème avec le système de pompe à vide du véhicule ne pas envoyer la bonne pression nécessaire pour faire le travail d'appoint correctement. Si les freins poussent encore difficile et les lignes ne remplissent pas comme prévu, vous aurez alors besoin de vérifier et réparer votre système de vide car il est probable que la source du problème.