La Servofrein
sur un véhicule est le système de vide-alimenté qui provoque le système ABS pour appliquer la bonne quantité de pression vers les freins afin de veiller à ce que leur fonctionnement. Si le servofrein arrive à perdre le pouvoir, vous avez besoin de réparer ou de remplacer l'amplificateur afin d'assurer que votre système de freinage ABS fonctionne. Certaines personnes peuvent préférer aller à un mécanicien automobile, ou un garage, mais les amateurs de sauver de l'argent ou d'effectuer leurs propres réparations de voiture peut essayer de remplacer eux-mêmes le servofrein.Étape 1 - Retrait du cylindre moteur
Avant de commencer tout travail sur votre voiture, vous aurez besoin d'élever vers le haut sur un cric de voiture pour atteindre le servofrein. Vous aurez alors besoin d'atteindre dans la cavité de la voiture, et de localiser le maître-cylindre. Cela peut être trouvé dans la partie avant de la voiture, le long du côté du conducteur. Prenez votre clé tube écrou et placez-le sur une conduite de frein, et tourner. Assurez-vous que vous notez l'endroit où vous avez supprimé les lignes de frein de l'aide soit d'une cassette ou d'un marqueur. Répéter l'opération avec l'autre ligne de rupture. Une fois que le maître-cylindre est libre de les conduites de frein, utiliser l'autre clé pour prendre la bouteille hors de la voiture.
Étape 2 - Suppression de l'ancien Booster
Servofrein peut maintenant être retiré de la pédale de frein. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser des pinces à enlever la goupille qui tient le servofrein en place. Vous pouvez également utiliser la clé à douille pour enlever les boulons qui maintiennent le servofrein relié au moteur et l'extraire de la cavité de voiture. Vous devez examiner le servofrein pour vous assurer qu'il a mis au point un défaut, et vous êtes remplaçant la partie abîmée.
Étape 3 - Connexion du Nouveau Booster
Le rappel de remplacement peut maintenant être vissée dans la place de l'ancien rappel. Utiliser la clé à douille, connectez le Booster à moteur en utilisant les boulons précédents, et de remplacer la goupille dans le diaphragme de rappel, la tenant fermement sur la pédale de frein. Vous pouvez maintenant ajouter le maître-cylindre arrière, après avoir vérifié qu'elle est complètement propre, et qu'il n'y a aucun dommage à la bouteille elle-même.
Etape 4 - Remplacement du maître-cylindre
La meilleure façon de remplacer le maître-cylindre est d'inverser les étapes que vous avez utilisé pour l'extraire du moteur. Ré-attacher le cylindre dans son logement à nouveau en utilisant la clé à douille, et en serrant les boulons pour vous assurer qu'il ne bouge pas. Vous devriez maintenant avoir seulement les lignes de frein de se connecter vers le cylindre. Prenez une conduite de frein, et le remplacer contre la bande ou la marque que vous avez fait lorsque vous le retirez du cylindre. Utilisation de la clé à écrous de tube, revisser sur le maître-cylindre. Répéter l'opération avec le côté opposé.
Vérifiez que tous vos morceaux sont correctement connectées en testant les freins avant la fin. Une fois que vous êtes satisfait que le servofrein est correctement placé dans la voiture, vous pouvez retirer la prise.