Freins d'automobile peuvent souvent devenir mou et spongieux, un signe que votre voiture peut avoir besoin d'une conduite de frein réparation
. Ces réparations impliquent souvent des saignements vos freins pour éliminer l'air intégré dans les lignes de frein. Air dans les canalisations de frein est habituellement là parce qu'il est pompé dans les conduites de frein et devient déprimé lorsque vous appliquez votre pédale de frein. Le processus de suppression de cette air peut être légèrement différent pour un système de freinage ABS, mais la différence est surtout dans l'outil nécessaire. Généralement, vous devrez seulement quelques outils et une aide à saigner les freins de votre voiture. Il suffit de suivre les quatre étapes ci-dessous.
Étape 1 - Levez votre voiture
Vous aurez besoin de votre voiture sur le sol pour faire ce projet, mais avant de le soulever, utilisez une clé à ergot desserrer les écrous de roue un quart de tour, juste assez que ces écrous seront fissurés lâche. Ensuite, utilisez votre cric de voiture à amasser suffisamment la voiture à glisser un stand de voiture sous le châssis de la voiture. Vous aurez besoin de quatre de ces prises sous la voiture, chacun à un coin de votre voiture. Cela rendra vos soins plus sûr et plus sécuritaire.
Étape 2 - Desserrer Robinet de purge de la voiture
Le boulon qui sécurise cette vanne peut être assez serré, pourrait même être un peu rouillé ou corrodé. Si nécessaire, appliquer quelques gouttes d'huile pénétrante sur le boulon de la nuit avant de commencer votre projet. Si le boulon est encore tenace après l'application de l'huile pénétrante, essayez de toucher le gras avec un marteau pour qu'elle se détache de la corrosion. Ne pas enlever ces boulons, juste les assouplir.
Étape 3 - Retirez un peu de liquide de frein
Faites glisser une lèchefrite sous le maître-cylindre. Le liquide de frein peut être assez caustique et enlever la peinture de toute surface, de sorte que vous devez recueillir le fluide dans la lèchefrite, plutôt que de la laisser égoutter sur le plancher de votre garage ou allée. Retirez le maître-cylindre réservoir supérieur et utilisez votre Baster à enlever une partie du liquide de frein. Pour garder l'air d'être aspiré de nouveau dans le maître-cylindre, fixer une extrémité de votre tuyau en plastique sur le boulon de purge, et placer l'autre extrémité de la baignoire dans une petite bouteille qui a un ou deux pouces de nettoyage liquide de frein en elle. Enfin, versez le liquide de frein frais dans le maître-cylindre et replacez le couvercle.
Etape 4 - Purger les freins
Demandez à votre sit d'assistance dans le siège du conducteur. Quand vous donnez le signal, il doit appuyer sur la pédale de frein. Ensuite, tournez le boulon juste assez pour libérer l'air qui sera forcé de quitter la ligne par la pression sur la pédale de frein de purge. Quand vous voyez liquide de frein commence à couler du trou de purge, de fermer la culasse. Répétez ce processus jusqu'à quand votre assistant applique une pression sur la pédale de frein, liquide de frein ne frais provenant des fuites de maître-cylindre par le trou de purge. Puis, serrer la vis de purge, et remplir le maître-cylindre vers le haut avec du liquide de frein fraîche, et remplacez le bouchon du maître-cylindre.