Il est obligatoire pour purger les freins après l'installation d'un nouveau maître-cylindre de frein
. Le mode opératoire fait en sorte que l'air est retiré de l'appareil. Il pourrait prendre un certain temps avant que les résultats souhaités sont achieved- donc faire preuve de patience lors du pompage de travers et à travers. Toutefois, afin de rendre le processus plus efficace de saignement, utiliser banc technique des saignements. Ceci est où le maître-cylindre est supporté sur un banc de travail que la procédure réalisée.Étape 1 - Retirez Liquide de frein
Utilisez une grosse seringue pour enlever tout liquide de frein du réservoir de liquide de frein. Fixer le tube en plastique et de vidange dans un seau vide. Prenez soin de ne pas renverser le liquide sur d'autres parties de la voiture car il détruit facilement la peinture. Gardez-le loin de yeux que bien qu'il est de bonne pratique de porter des lunettes de sécurité lors de la manipulation du liquide de frein.
Étape 2 - Déconnecter caoutchouc Freins Lines
Placez une lèchefrite sur le sol avant de déconnecter les conduites de frein à partir des lignes de métal dans la voiture. Le fluide en excès peut drainer la casserole afin de minimiser les déversements. Retirez délicatement le réservoir de la voiture avec les conduites de frein sont encore attachés.
Etape 3 - Fixer Maître-cylindre sur un banc de travail
Positionner le cylindre de maser sur un banc de travail ou de la table et assurez-vous qu'il est pris en charge correctement. Une autre idée est d'utiliser un étau et positionner la bride de fixation entre les pinces de la mâchoire. Positionner les pièces jointes pour les flexibles de frein au réservoir de fluide vers le haut. Ne pas utiliser trop de force lors du serrage du maître-cylindre.
Étape 4 - Remplir le réservoir de liquide de frein frais
Raccordez les tuyaux du réservoir de fluide pour le maître-cylindre. Assurez-vous qu'ils sont en sécurité et légèrement au-dessus du maître-cylindre pour permettre un écoulement facile du fluide. Mettez liquide de frein dans le réservoir, laissez-le remplir jusqu'à la couture et ne remplace pas le bouchon.
Donner le nouvel ensemble jusqu'à environ 15 minutes. Méfiez-vous lorsque le fluide commence à couler des raccords en plastique.
Étape 5 - commencent à saigner Maître Cylindre
Obtenez deux longs tubes en plastique de 18 pouces claires et de les relier à la fin de deux raccords. Fixer l'autre extrémité des tubes dans un bocal d'environ 1/3 pleine de liquide de frein. Placez le pot de sorte que les tubes sont légèrement plus élevés que les raccords dans le maître-cylindre.
Fermement mais doucement, pousser le piston dans environ un pouce dans le maître-cylindre à l'aide d'un tournevis. Ne pas aller plus loin que cela et répétez le processus jusqu'à ce que les bulles diminuent progressivement en taille et se dissipent. La quantité de liquide de frein dans le pot devrait augmenter.
Étape 6 - Retirer Liquide de frein
Retirer le liquide de frein hors du réservoir et débrancher les tuyaux du maître-cylindre. Réinstaller dans la voiture ainsi que tous les autres composants. Assurez-vous que toutes les pièces sont correctement fixées et sécurisé.
Rattacher les tuyaux de réservoir et de remplir le réservoir de liquide de liquide de frein frais. Vérifier le niveau après un certain temps et le recharger à nouveau. Réglez les freins et saigner les freins tout autour.