UN radiateur percé
peut être très dangereux si la fuite ne soit pas trouvé et corrigé rapidement. Le radiateur dans une voiture contribue à maintenir le refroidisseur du moteur et distribue la chaleur du moteur, vous permettant ainsi d'utiliser une voiture pour de plus longues périodes. Ce système arrête de nombreuses parties internes de la voiture de devenir trop chaude et ne pas. Dépannage d'un radiateur qui fuit peut être réalisée en utilisant une variété de méthodes.Affiche électroniques
La première étape pour le dépannage d'un radiateur percé est de regarder l'affichage électronique sur votre tableau de bord. L'affichage surveille la température de l'huile et de la pression d'huile et un signal de lumière d'avertissement si quelque chose ne va pas. Démarrez votre voiture et laissez-le tourner pendant quelques minutes tandis que toutes les pièces se réchauffer. Si les affichages ou des cadrans sont dans les régions rouges, il ya une bonne chance que vous avez d'un radiateur qui fuit et qui doit être fixe.
Liquide de refroidissement
De nombreux systèmes de radiateur fuites peuvent être définis par la surveillance de la cuve du vase d'expansion. Cela est d'une grande quantité d'eau qui est utilisé pour garder les pièces internes de la voiture cool pendant les longs trajets. Si le réservoir est vide ou juste au-dessus du niveau minimum conseillé, vous êtes susceptibles d'avoir des problèmes avec votre radiateur. Vous pouvez résoudre ce problème assez facilement indépendamment du fait que vous avez un réservoir de liquide de refroidissement ou un radiateur. Verser un litre d'eau dans le réservoir. Si elle draine rapidement, le réservoir de liquide de refroidissement aura craqué. Si elle ne le fait pas, les chances sont que radiateur sera fuit et observations doivent être faites pour cette place. Certaines fissures peuvent être très petit pour utiliser des tissus pour essuyer le réservoir à sec et de chercher des marques d'humidité fraîches.
Vérifiez sous la voiture
Il ya deux façons de résoudre un radiateur percé en regardant sous la voiture. Soulever la voiture avec un cric jusqu'à ce que vous pouvez facilement glisser sous la voiture pour vérifier le radiateur. Commencez par regarder pour toutes les flaques d'eau sur le terrain. Beaucoup de liquides de refroidissement professionnels sont vertes alors regardez pour les patchs colorés humides. L'étape suivante consiste à glisser sous le front même de la voiture et de vérifier la zone de traverse juste en dessous du radiateur. Utilisez un chiffon ou votre main pour vérifier toutes les taches d'humidité. Un bon conseil est de laisser un morceau de carton sous le capot de votre voiture par une nuit froide. Toute fuite d'eau gèlera sur le carton et vous saurez la zone du radiateur qui est endommagé.
Retirer du bouchon de radiateur
Ouvrez le capot et retirez le bouchon du radiateur quand la voiture est froid. Visuellement inspecter le radiateur pour des signes de fissures. Prenez un litre d'eau et versez-le dans le radiateur. Beaucoup de radiateurs fuites sont causées par des colliers de serrage endommagés ou usés qui se connectent au radiateur. Exécutez un chiffon sur les colliers de serrage pour voir si l'humidité est présente. Si le moteur est froid, se sentir autour des parties accessibles du radiateur avec votre main pour voir si il ya des taches humides.
Rectification
La plupart des problèmes que vous rencontrez peuvent être corrigées très facilement. Les petites fuites peuvent être résolus en utilisant soit des boulettes de radiateur ou soudure. Grandes fissures provoquant des fuites plus importantes pourraient signifier que vous devrez obtenir cette région du radiateur professionnellement réparé ou remplacé.