UN barre stabilisatrice
est une barre d'acier qui relie les composants de suspension sur roues opposées. Son but est de lutter contre le rouleau du corps quand une voiture fait un tour. Il est également connu comme barre anti-roulis, barre stabilisatrice et barre stabilisatrice. La barre en acier à ressort de torsion est en forme de U et est monté parallèle au sol. La partie inférieure du U est fixée au châssis au moyen des douilles tandis que les extrémités du U sont fixés sur les bras inférieurs de la roue opposée.Composants de barre stabilisatrice
Une barre stabilisatrice est fabriqué à partir de la barre d'acier et il fait partie du système de suspension d'un véhicule. La barre de torsion en acier à ressort est un composant qui rebondit une fois tordus. La charnière est conçu comme les douilles qui fixent la barre d'acier au centre.
Comment ça marche
Quand une voiture fait un virage serré, sa valeur nominale à l'extérieur de la tour est poussé vers le bas vers la route et la partie de la voiture à l'intérieur de la tour se dresse. Ceci est connu comme rouleau qui se passe 10o à 30o vers l'extérieur du virage. Si une voiture prend un virage serré à haute vitesse, habituellement les pneus à l'intérieur de la hausse de tournant de la route, si on n'y prend garde, le véhicule peut basculer.
Cela se produit en tant que plus le poids est placé sur le côté extérieur du pneumatique et moins de poids sur les roues intérieures. Cela réduit la traction qui à son tour interfère avec la direction. Un stabilisateur fonctionne en gardant le corps du plat de la voiture car il faut un angle aigu de telle sorte que le poids est réparti uniformément sur tous les quatre pneus.
Installation
La barre de stabilisation est une barre d'acier à ressort qui est d'environ 2 cm à 5 cm de diamètre. Pour les roues avant qui sont environ cinq pieds de distance, la longueur de la barre est découpée à environ 4 pieds de long. La tige est fixée au châssis de la voiture à l'avant des roues avant. Le stabilisateur est fixé avec des bagues qui servent de charnière de manière à pouvoir pivoter dans sa position. Les bras de la barre stabilisatrice sont fixées à l'avant des éléments de suspension de part et d'autre.
Mécanismes d'un bar Stabilisateur
Avec la composante fermement installé dans la voiture, lorsque la voiture prend un virage, le membre de la suspension avant en dehors de la tour est poussé vers le haut. Le bras de la barre stabilisatrice est également poussé vers le haut, qui applique une torsion à elle. La force déplace le bras à l'autre extrémité de la barre et provoque la suspension de l'autre côté de la voiture à compresser. Ces processus sont les mécanismes qui rendent la voiture restent à plat sur la surface et l'empêcher de basculer.
Inconvénients de Stabiliser Bar
Barre stabilisatrice doit être vérifiée pour la rigidité. Cela provoque un mouvement de côté à côté dans la voiture qui affecte direction et la manipulation du véhicule. Défaut de maintenir barres stabilisatrices peut entraîner les roues à l'extérieur d'un virage à perdre contact avec la route causant une mauvaise direction et la maniabilité du véhicule.