Vous devriez toujours remplacer un fissurée bouchon de radiateur
dès que vous êtes au courant qu'il est endommagé. Conduire avec un plafond craqué peut créer des dommages importants au radiateur et le moteur. Les capsules sont relativement peu coûteux et facile à remplacer. Voici ce que vous pouvez faire si vous croyez que vous avez un bouchon de radiateur craqué.Étape 1 - Assurez-vous qu'il est le Cap
Un bouchon de radiateur est conçu pour permettre à la vapeur et liquide de refroidissement à suinter à travers le bouchon. De cette façon, si le liquide bout, la pression ne sera pas construire dans le radiateur. Ceci est un problème qui doit être corrigé. Mais si vous remarquez fluide provenant de la calotte vous devriez vérifier pour s'assurer qu'il ya une fissure dans le plafond. Pour ce faire il suffit de permettre la voiture refroidir complètement et enlever le bouchon. Inspectez-le. Si le bouchon n'a pas de dommages, il est pas le bouchon qui a besoin d'attention.
Etape 2 - Trouver du bouchon de radiateur de remplacement
Alors que tous les bouchons de radiateurs servent le même but, ils ont de légères différences entre les différentes marques et modèles de véhicules. Vous pouvez soit prendre le vieux bouchon de radiateur avec vous à un magasin de pièces d'automobiles, appelez votre concessionnaire local, ou tout simplement appeler un magasin de pièces d'automobiles avec la marque, le modèle et l'année de votre véhicule. Il est important d'utiliser le bouchon correcte. Juste parce qu'il semble correspondre ne signifie pas nécessairement qu'il aura la pression et la ventilation nécessaire.
Étape 3 - Remplacer le Cap
Avec votre moteur éteint, des voitures et refroidir, vous pouvez simplement remplacer le bouchon. Il est une bonne idée de porter des gants ou couvrir le bouchon avec une vieille serviette. Vous aurez envie de tourner le bouchon dans le sens antihoraire. Ne retirez pas complètement encore. Après avoir tordu un peu, laisser reposer pendant quelques minutes. Cela permettra à toute pression qui a construit d'être libéré. Le non respect de cette étape peut entraîner des blessures, si juste être patient et attendre. Après environ 5 minutes, vous pouvez aller de l'avant et terminer la suppression du bouchon.
Avec l'ancien capuchon, vous pouvez simplement le jeter et le remplacer par le nouveau bouchon de radiateur. Vous aurez envie de tourner la nouvelle PAC dans le sens horaire et être sûr qu'il est aussi serré que vous pouvez obtenir sans utiliser d'outils.
Etape 4 - Test
Démarrez le moteur avec le capot reste ouvert. Soyez sûr que vous tenez loin du radiateur dans le cas où le bouchon est défectueux. Vous parcourez pour bulles ou tout rejet autour du bouchon. Tant que vous ne voyez pas, vous êtes bon pour aller.
Conseils supplémentaires
- Il peut être tentant d'acheter une version générique moins cher ou du bouchon de radiateur. Cette opération est déconseillée. Obtenir le bouchon fait spécifiquement pour votre véhicule assurera le bouchon est de la bonne taille, possède les contrôles de pression de droite, et auront moins de chances d'échec.
- Si vous conduisez et bloqués en raison d'un problème de radiateur, il est préférable de faire remorquer le véhicule à un atelier de réparation. Conduire avec du liquide du radiateur sera causer des dommages au moteur car il ne peut pas refroidir correctement.