Réparer une valve du pneu
en 5 étapes faciles. La sécurité des pneus est un aspect important de l'entretien de notre voiture. Une valve de pneu est responsable du maintien de la pression d'air dans le pneumatique. Sans une valve de pneumatique ou d'une soupape défectueuse, mauvais fonctionnement ou cassée, l'air lentement fuir de la tige de soupape qui entraîne une perte de pression d'air. Un faible ou des pneumatiques disproportionnées et asymétriques, en ce qui concerne la pression des pneus est extrêmement dangereux lors de la conduite à vitesse d'autoroute. Inspectez votre valve du pneu chaque fois que vous remplacez un pneu, d'équilibre ou de réparer le pneu. Si la valve est fissurée ou endommagée, remplacez-le immédiatement.Étape 1 - Monter et soulever la voiture
En utilisant un couple de voitures prises, soulever la voiture ou de la roue spécifique dans l'air de sorte que vous pouvez facilement déplacer autour de la voiture et accéder à la roue.
Étape 2 - Inspectez la valve des pneus
Avant de commencer la réparation de la valve pneumatique, jetez un oeil au trou dans la jante. Regardez pour les pseudos ou de la corrosion. Soit question pourrait endommager la vanne de réparation ou de remplacement et éviter un joint sans fuite.
Ensuite, déterminez si vous avez une fuite. Déboucher la vanne. En utilisant les extrémités de vos doigts, appliquez un peu d'eau savonneuse à la fin de la vanne non plafonné. Si des bulles se forment, vous avez une fuite avec la tige de valve de pneu.
Retirer le pneu de la voiture et de dégonfler le pneu. Vous pouvez remplacer la valve tandis que le pneu est monté sur la voiture, mais elle exige des précautions supplémentaires et d'habileté. Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons d'enlever complètement le pneu.
Étape 3 - Retirer le Core
Mettez une paire de lunettes ou des lunettes de sécurité pour empêcher la poussière et les particules d'atteindre vos yeux. En utilisant un outil de base de la vanne, retirer le noyau. Comme vous retirez le noyau, la pression va libérer. Les particules peuvent tirer en l'air.
Etape 4 - Insérer une nouvelle base
Avant d'insérer le nouveau noyau, inspecter les filets de la vanne. Si corrodé ou sale, nettoyer l'intérieur de la valve (les fils particulier) avec un nettoyeur à la corrosion. Vissez le nouveau noyau dans confortablement. Ne pas visser trop serré vous pourriez endommager les filets de la valve du pneu. Insérez une tige de soupape-bouchon pour maintenir la propreté dans et autour de la valve du pneu. Cela permettra d'éviter toute fuite et de maintenir en outre la valve du pneu de manière optimale.
Étape 5 - Re-monter le pneu et abaisser la voiture
Prenez le pneu à la station de gaz et utilisant une machine de l'air, regonfler le pneu à la pression de livres recommandés. Montez le pneu sur la voiture. Abaisser la voiture de retour sur le sol et ajouter de la pression d'air du pneu. Voiture conduisez pendant un jour ou deux et chercher de nouveaux ou persistants problèmes de fuites d'air. Si le pneu est libre de toute fuite, vous avez résolu le problème.