La chapeau de distributeur
ne ressemble pas à une partie si importante, mais il fait partie intégrante de la performance du moteur de votre voiture. Si le chapeau de distributeur est en panne, puis la séquence d'allumage à l'intérieur de votre moteur sera hors d'ordre. Voici quelques signes révélateurs que votre chapeau de distributeur doit être remplacé.Les Shakes
Si vous êtes à la marche au ralenti à un panneau d'arrêt ou un feu rouge et votre voiture semble trembler plus que la normale, cela pourrait être un signe que le rotor à l'intérieur du chapeau du distributeur ne tourne pas correctement et donc le moment de commencer le processus de cuisson est correctement off.
Le démarrage à froid
Si vous habitez dans une zone de froid, malheureusement, votre chapeau de distributeur sera plus susceptibles de se briser que si vous vivez dans le temps chaud. Ceci est parce que le plafond est recouvert de plastique et quand il va du froid au chaud instantanément, il peut craquer et à casser. Si vous remarquez que votre voiture a du mal à démarrer sur une base régulière, vérifier le chapeau de distributeur pour les fissures. Si vous en voyez un, vous avez besoin d'avoir le bouchon remplacé. Même si il n'y a pas de fissures dans le plafond, il peut y avoir des matières corrosives à l'intérieur de la capsule, qui serait également rendre inefficace.
Stalling et pétarade
Si votre voiture commence bien, mais agit une fois que vous êtes sur la route sous la forme de décrochage et / ou retours de flamme, cela pourrait être parce que votre chapeau de distributeur est en panne. Depuis le bouchon contient le rotor qui tourne à aider le Voyage de tension de la bobine pour les bougies d'allumage, si elle est endommagée, bouché avec de l'huile ou toute autre chose qui l'empêche de filature ou ralentit la rotation vers le bas, il ne fera que travailler une partie de la temps.
RPM
Si vous remarquez que vos tours par minute sont tous sur la place, il pourrait être parce que la connexion entre le chapeau du distributeur et les fils de distribution a mal tourné. Encore une fois, vérifiez le bouchon de fissures ou des preuves de brûlure, de flambage ou de la corrosion.
Crissement
Si vous mettez votre moteur en marche et tout semble fonctionner, mais vous pouvez entendre un bruit aigu aigu, transformer votre voiture et enlever le chapeau du distributeur. Il ne peut pas y avoir de signes visibles d'usure immédiatement, mais d'inspecter le dessous où se trouve la bobine. Vous pourriez être surpris de constater à quel point la boue accumulée sous le capuchon. Remplacez le bouchon par un neuf et qui devrait corriger le problème. Si vous entendez encore que le son, cependant, vous devrez peut-être un tout nouveau distributeur.
Problème retournant
Parfois, les gens remarquent que avec leur décrochage de voiture, leur voiture semble tourner sur certains moments et pas autres.Vous va probablement réaliser que ce sera retourner lorsque le moteur est froid, mais pas quand il est chaud. Cela peut certainement dire qu'il ya quelque chose de mal avec le chapeau de distributeur, de sorte qu'il vérifie. Si le bouchon semble correct, il pourrait être un autre composant dans le distributeur qui est secouer le séquence d'allumage.