La pression d'huile unité d'envoi
est important de connaître la quantité de pression d'huile qui se construit au sein de votre moteur. Basse pression d'huile est une indication que soit le niveau d'huile est faible ou quelque chose cloche dans le bloc moteur. Remplacement, ou l'installation, une nouvelle unité de pression d'huile envoi ne constitue pas un projet difficile, mais ne nécessite un certain temps et l'élimination des différentes parties sur le moteur. L'emplacement réel de l'unité d'envoi fait de ce projet un peu difficile pour un mécanicien de cour.Étape 1 - Lisez le manuel de réparation
Parfois, avant de faire des travaux sur quelque chose que vous n'êtes pas familier avec vous devriez lire le manuel de réparation. Cela aidera à vous familiariser avec les différents composants du moteur et de leurs emplacements. Ce faisant, vous aurez une meilleure idée de ce que vous devez retirer et comment le faire.
Étape 2 - Retirer Reniflard
La prise d'air doit être enlevé afin d'accéder à l'arrière du compartiment moteur. L'unité d'envoi de la pression d'huile est situé dans la partie arrière du moteur en dessous du distributeur. Pour arriver à cette partie du moteur, enlever le haut de la prise d'air. Cela se fait soit par un écrou à oreilles, colliers ou simples. Une fois, soulever toute l'affaire loin du moteur décrochant les fils ou les autres relais.
Étape 3 - Marquer les fils d'allumage
Dans le cadre de ce processus, vous devrez enlever le distributeur de votre véhicule. Avant de le faire, repérer les fils d'allumage de sorte que vous saurez comment ils vont revenir sur. Utilisez du ruban adhésif et un marqueur et étiqueter chacun des fils de bougie sur la façon dont ils sont configurés sur le bouchon.
Étape 4 - Retirer le chapeau de distributeur
Tirer les fils de bougie d'allumage du chapeau du distributeur et placez-les de côté. Retirez le bouchon et desserrer le distributeur. Soulevez cette de son logement et mettre de côté.
Étape 5 - Retirer la pression d'huile Envoi Unité
Utilisez une petite clé pour enlever la pression d'huile unité d'envoi. Veillez à ne pas laisser tomber les vis ou les débris dans les lignes. Débranchez le câblage de l'appareil et retirez du moteur.
Étape 6 - Installer une nouvelle Unité
Placez la nouvelle unité d'envoi de pression d'huile en place et connecter le fil aux bornes. Placez les vis dans les trous de droite et les serrer pour fixer l'unité au pare-feu.
Étape 7 - Remplacer Distributeur
Réglez le chapeau du distributeur en position et le fixer avec l'écrou de blocage. Placez le bouchon sur la partie et suivez les marques sur la bande de renouer les fils de bougie.
Étape 8 - Remplacer Reniflard
Régler le cas de reniflard d'air en position et connecter les différents relais et fils. Placer le filtre à air dans le boîtier et fixez le couvercle sur.
Étape 9 - Définir la durée
Parce que vous aviez le distributeur sur le véhicule que vous aurez besoin de mettre à nouveau la synchronisation. Utilisez une lampe stroboscopique pour l'obtenir aussi près que vous le pouvez. Si vous avez besoin d'aider à prendre le véhicule à un garage pour un ajustement de synchronisation rapide.