Avez-vous remarqué que votre jauge de pression d'huile ne fonctionne pas correctement? Souvent, le capteur de pression d'huile ou la jauge de pression d'huile sont les premiers à se éclatés. Bien que d'une jauge de pression d'huile cassée est pas une menace pour votre véhicule, il est un outil important pour vous. Il vous alertera quand il ya un problème réel se passe dans votre moteur. Il est de votre indicateur lorsque votre moteur est faible sur le pétrole ou quand il est en surchauffe. Voilà pourquoi il est important de comprendre quand votre jauge de pression d'huile est défectueux.
1. Manome`tre d'huile ne fonctionne pas
Vous remarquerez ce qui se passe quand votre jauge de pression d'huile ne lit pas, si le moteur est éteint, inactif ou en cours d'exécution. Essayez de marcher sur le gaz pour emballer le moteur. Si la jauge de pression d'huile reste ne change pas sa lecture, votre jauge est en panne. Il est préférable de le remplacer dès que possible parce que vous ne serez pas avoir la moindre idée si votre voiture est déjà en surchauffe ou non.
2. Huile manomètre lecture trop faible
Lorsque votre moteur est inactif, la jauge de pression d'huile ont une faible lecture. Lorsque le moteur démarre ou lorsque vous êtes déjà croisière ou sur l'autoroute, la lecture de votre jauge devrait avoir augmenté. Si elle reste sur une lecture faible, alors vous maintenant votre jauge de pression d'huile est cassé.
3. Manome`tre d'huile Lecture Too High
Un autre problème commun de la jauge de pression d'huile est lorsque votre jauge de pression d'huile est en train de lire trop élevé lorsque votre moteur est au ralenti ou quand il est désactivé. Rep