La pression d'huile unité d'envoi
contrôle la lumière de pression d'huile ou la jauge en fonction de ce qu'une voiture est équipée. Lorsque la pression d'huile est appliquée, les contacts de commutation sont soit de couper la lumière de l'huile ou de faire la jauge de pression d'huile active. Fondamentalement, la pression d'huile unité d'envoi envoie l'ordinateur la pression d'huile. Il est alors affiché dans le cluster.Lorsque l'unité d'envoi de la pression d'huile est situé dans un véhicule automobile dépend de la nature du moteur que vous avez. Par exemple, sur un Ford Explorer 1995 avec un moteur de 4,0 L-OHV V6, la pression d'huile unité d'envoi est situé sur le côté du conducteur du moteur en dessous de la pompe de direction assistée.
Connaître les types d'unités de pression d'huile Envoi
Il existe trois types de pression d'huile unité d'envoi. Le plus ancien est une partie sur le côté de sortie de la pompe à huile à laquelle un tube de liaison est fixé. Cela connecte la sortie d'une jauge sur le tableau de bord.
Un autre type est un type de vissage qui présente un transducteur fixé à un commutateur électromécanique, et est relié par un fil à une lumière sur le tableau de bord. L'unité d'envoi est fixé à tourner le commutateur lorsque la pression d'huile est en dessous du niveau d'être sûr de continuer son utilisation. La pression d'huile est directement en rapport avec les tours du moteur par minute (RPM). La lumière viendra sur à de faibles vitesses de ralenti et d'augmenter progressivement, car le régime augmente.
Enfin, il est le troisième type qui est semblable au second type, sauf qu'il a une sortie de tension électrique qui est directement proportionnelle à la pression d'huile réelle.
Lorsque la pression d'huile Envoi manomètre de l'unité fluctue
Quand il fait froid, l'huile est épaisse. Quand il est plus épais, il faut plus de pression pour pomper l'huile. Il y a un changement dans la pression d'huile lorsqu'il tourne au ralenti.
Dépannage de l'unité de pression d'huile Envoi
Pour résoudre la pression d'huile unité d'envoi, d'abord décrocher le fil allant à l'unité et de la terre avec la clé sur. Il devrait aller au plus haut point. Si elle va au plus haut point, la jauge est bonne. Vous pouvez aussi visser la jauge à sa place et lire la pression d'huile. Retirez l'unité de pression d'huile envoi.
Quel est le coût d'une pression d'huile Envoi Unité?
Le coût de la pression d'huile unité d'émission dépend de l'automobile et le modèle, de même que ce qui a été remplacé. Pression d'huile envoi d'unités peuvent coûter de trente dollars à plus de cent dollars. Vous pouvez les trouver dans les magasins de pièces automobiles ou des pièces en ligne magasins. Où vous décidez de magasiner votre pression d'huile unité d'envoi dépend de votre budget et de l'urgence du remplacement. Ne jamais attendre trop longtemps si l'appareil doit être remplacé car il peut être préjudiciable à la sécurité de l'automobile.