Une fissure dans votre voiture de vase d'expansion
peut signifier de mauvaises nouvelles pour le fonctionnement sûr et efficace de votre moteur. Comme votre moteur chauffe pendant le fonctionnement, le réservoir de liquide de refroidissement sert de conteneur temporaire pour le liquide de refroidissement de votre voiture car il est expulsé de votre radiateur. Puis, lorsque la température du moteur se refroidit, le fluide de refroidissement stocké est reconstitué dans le radiateur lui-même. Bien qu'il soit relativement facile à diagnostiquer et même fixer une fissure dans le réservoir de votre radiateur, une extrême prudence doit être prise en raison de l'intense pression que ce composant est sous pendant le fonctionnement. Bien qu'il soit presque toujours une meilleure idée de remplacer votre réservoir de liquide de refroidissement entièrement, ci-dessous, vous trouverez les étapes que vous pouvez utiliser pour réparer la fissure vous-même.Étape 1 - Retirer du liquide de refroidissement
Utilisation de votre tuyau de siphon et un seau, la première chose que vous devez faire est de siphon tout liquide de refroidissement sur le réservoir lui-même.
Etape 2 - Trouver fuite
Examinez soigneusement le réservoir complètement. Une fois que la fuite est identifié, vous aurez envie de marquer clairement avec un marqueur de sorte que vous ne perdez pas la trace de celui dans les étapes ultérieures.
Étape 3 - Pression de sortie
Depuis le radiateur, et surtout le réservoir de liquide de refroidissement, sera sous pression lorsque le moteur est en cours d'utilisation ou a récemment été éteint, assurez-vous de compléter cette étape lorsque vous êtes sûr que le moteur a complètement refroidi. Vous aurez besoin de relâcher la pression dans le système de radiateur en libérant le bouchon soit sur le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement lui-même.
Étape 4 - Retirer débordement Tube
En regardant le réservoir du radiateur et du liquide de refroidissement, vous verrez un tube reliant les 2 composantes, connues comme le tube de débordement. Vous aurez besoin de débrancher ce tube afin de continuer. Souvent, il y aura une bride annulaire présente sur le tube qui peut être ajusté avec des pinces. Une fois le tube est serré, retirez le tube où il se connecte au réservoir de liquide de refroidissement.
Étape 5 - Retirer du liquide de refroidissement du réservoir
Une série de boulons et / ou de vis sera généralement joignant votre réservoir de liquide de refroidissement au châssis de votre véhicule. Vous devrez retirer ATTENTIVEMENT CES, un par un, en veillant à garder une trace d'eux que vous les supprimiez, que vous en aurez besoin pour rattacher le réservoir de liquide de refroidissement lorsque vous avez terminé. Après avoir enlevé le réservoir de liquide de refroidissement, secouer la tête en bas afin d'éliminer tout liquide de refroidissement restant qui est encore à gauche après siphonnage.
Étape 6 - Nettoyage du réservoir
Laver soigneusement le réservoir à l'intérieur et à l'extérieur avec votre tuyau d'eau. Laisser le réservoir de sécher complètement avant de continuer.
Étape 7 - Appliquer Epoxy
Préparer le produit de soudage plastique ou époxy selon les instructions du fabricant. Appliquer soigneusement le produit dans le réservoir de liquide de refroidissement selon les directives. Soyez sûr de travailler à fond la soudure plastique ou époxy dans la fissure pour assurer une étanchéité complète. Laisser le produit sécher pendant la quantité recommandée de temps avant de continuer.
Étape 8 - remplacer les composants et test
Une fois que l'époxy a été donné le temps de sécher, rattacher le réservoir de liquide de refroidissement en utilisant la technique opposée comme quand vous l'avez retiré. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement et de tester le système avec un testeur de pression du radiateur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.