Le système de refroidissement de votre voiture est indispensable au bon fonctionnement du moteur de la voiture et parfois les fuites de liquide de refroidissement
pouvez jouer avec l'efficience et l'efficacité de votre voiture. Le système de refroidissement fonctionne de la voiture en faisant circuler un fluide de refroidissement et le mélange d'eau sous pression à travers des tuyaux à travers le moteur et le radiateur, refroidissant ainsi le moteur. La température du liquide de refroidissement augmente à mesure que les courses automobiles et le fluide de refroidissement se dilate de sorte que tout liquide de refroidissement en excès dans le système entre dans un réservoir par l'intermédiaire de tuyaux en caoutchouc.L'identification de la fuite de liquide de refroidissement
Il ya vraiment seulement trois causes courantes de fuites de liquide de refroidissement, bien que chaque type de fuite a plusieurs possibilités, chacune variant en gravité. Vous pouvez remarquer que liquide de refroidissement a recueilli sur le sol sous votre voiture ou que votre réservoir est pas aussi élevé qu'il devrait l'être. Cela pourrait être la preuve d'une fuite lente dans votre système. Un moteur a soudainement surchauffée est également un autre tipoff clé que vous pouvez être confrontés à une fuite de liquide de refroidissement. Souvent, le type de fuite est facile à déterminer, mais il faut parfois un peu plus d'effort pour le trouver. Vous pourriez même être en mesure de sentir la fuite de liquide de refroidissement. Il est une bonne idée de vérifier le niveau du réservoir de liquide de refroidissement avec réservoir de tous les gaz à quelques pleins. Ci-dessous sont les causes de vos fuites de liquide de refroidissement:
1 - Leaky bouchon de radiateur
Si vous avez un qui fuit ou une faible bouchon du radiateur, vous pouvez rencontrer la perte de liquide de refroidissement du tube de débordement à chaque fois que le liquide de refroidissement se réchauffe. Le radiateur est un système pressurisé donc si il ya une perte de pression du capuchon propriété ne convient pas ou si le bouchon est le bouchon mal pour le radiateur, la pression sera perdue et une fuite pourrait se produire. Cela peut être diagnostiquée par un test de pression du bouchon du radiateur. Reportez-vous au manuel de la voiture pour le bouchon et la bonne pression.
2 - Fuite interne
Bien que ce ne serait pas une fuite que nous avons tendance à penser à une fuite traditionnelle, par exemple, la flaque de liquide de refroidissement sous la voiture, une fuite interne serait perceptible lorsque le niveau du liquide de refroidissement ne reste pas constant et que vous trouvez que vous devez constamment recharge le réservoir ou votre moteur surchauffe. Une fuite interne pourrait être causée par une fuite dans la tête ou d'un bloc ou peut-être une tête joint qui fuit qui laisse échapper le liquide de refroidissement de son système.
3 - Fuite externe
Une fuite externe est le type de fuite qui est diagnostiqué le plus facilement. Plus souvent qu'autrement, lorsque vous avez une fuite externe, les fuites de liquide de refroidissement et votre voiture surchauffe rapidement. Très probablement, vous pouvez facilement repérer où la fuite provient simplement en le regardant: une scission ou d'un tuyau cassé ou un trou dans le radiateur sont deux bons exemples. Souvent, les fuites dans la pompe à eau, radiateur de chauffage ou de moteurs bouchons de gel réfrigérant peut permettre d'échapper. Ce sont aussi faciles à diagnostiquer par une inspection visuelle.
Vous pouvez également trouver que vous avez une fissure dans le réservoir de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement que vous verrez se former sous votre voiture mais plus probablement ce ne sera pas causer la voiture surchauffe que le liquide de refroidissement dans le système principal est ce qui maintient le moteur de la voiture refroidi.