Quand vous faites voiture climatiseur réparation
, ajoutant fréon est pas toujours ce qui va se fixer. Cependant, l'ajout de ce liquide de refroidissement peut être la solution la plus courante pour certains. Voici quelques mesures simples à prendre à diagnostiquer le problème avant d'ajouter tout liquide de refroidissement au fréon.Étape 1 - Vérifiez pour liquide de refroidissement de fuite ou de disjoncter
Vérifiez si votre système possède toutes les fuites en elle. Il ya une possibilité que le fluide frigorigène (antigel) pourrait avoir été perdu en raison d'une fuite du compresseur. Vous pourriez avoir une fuite dans le tuyau d'air conditionné aussi. Si il ya des fuites, ils doivent être réparés avant d'ajouter tout liquide de refroidissement. Vous pouvez identifier une fuite en écoutant un bruit de sifflement dans votre système de climatisation. Gouttes d'huile trouvés autour des tuyaux de climatisation et de raccords de tuyauterie peuvent aussi être un bon indicateur qu'il ya une fuite. Il est un outil spécial qui peut trouver de l'air conditionné gaz de refroidissement qui est un autre signe d'une fuite. Vous pouvez également utiliser le colorant pour localiser une fuite.
Vous pouvez aussi avoir besoin de vérifier les fusibles qui peuvent avoir soufflé. Si vous avez un fusible grillé et décidez de le remplacer, vous pouvez toujours avoir un problème car vous aurez besoin de savoir ce qui cause le fusible. Contrôler le câblage trop.
Étape 2 - Lisez la haute et basse pression Side Lectures
Fixez l'air conditionné manomètre set pour voir si le système de refroidissement a suffisamment de pression. Si il ya assez de liquide de refroidissement dans votre système, une basse pression pourrait encore être le problème. Mesurer les températures de l'air dans la voiture. Si la climatisation commence à souffler le froid puis obtient chaud, votre système pourrait avoir d'humidité en elle que se fige. Soyez attentif à tout bruit constant ou fort. Tous les bruits peuvent être le résultat du compresseur, ou une courroie qui peut avoir besoin d'être remplacé ou fixe. Si les courroies sont tous d'accord, vous aurez besoin de vérifier l'alimentation électrique pour le compresseur. Le compresseur peut avoir besoin d'être remplacé.
Étape 3 - Ajouter du liquide de refroidissement Retour à Air Conditioning System de votre voiture
Connectez le tuyau de recharge dans votre système. Les tuyaux sur les jauges se connectent au compresseur de climatisation. Le tuyau court attache à la boîte de Fréon. Ouvrez la valve sur le Fréon CAN pour un couple de secondes pour éliminer l'air du système. Assurez-vous que la connexion du tuyau est serré à nouveau et fermer la vanne de retour. Tournez sur votre voiture, et couper le climatiseur à haute. Ouvrir la vanne lentement pour le bas du collecteur de côté pour permettre au liquide de refroidissement d'entrer dans le système. Fermez la vanne et de prendre le tuyau hors du raccord de basse pression après la Fréon peut est vide. Ne retirez pas la hâte le pouvez parce que Fréon reste dans la boîte. Ces étapes peuvent être répétées si vous avez besoin d'ajouter plus d'une canette de fréon.