Un roulement de roue arrière mauvaise besoin immédiat roue arrière remplacement des roulements
. Il est un travail que vous pouvez faire vous-même, aussi longtemps que vous avez une bonne compétence en mécanique. Différentes marques et différents modèles de véhicules, il faudra différentes techniques pour le remplacement du roulement de roue arrière. Cela dépendra que ce soit un assemblage solide, et du type de freins sur les roues.Étape 1 - Problèmes de roulements
La première étape est de déterminer si vous avez un problème avec vos roulements de roue arrière. Généralement, vous découvrirez ce par le bruit qu'il fait, qui peut être quelque chose d'un grondement d'un cri. Si le bruit continue lorsque la voiture est au point mort et le déplacement, alors le problème sera avec le palier.
Etape 2 - Préparation
Desserrez les écrous de roue sur les deux roues arrière. Mettre cales devant les roues avant. Soulever l'extrémité arrière sur un vérin hydraulique et définir l'arrière sur les chandelles. Retirer les écrous des cosses et enlever les pneus.
Étape 3 - Freins
Commencez par desserrer l'écrou au centre de la roue. Vous aurez probablement besoin d'une clé à chocs, ou une barre de coupe d'entraînement, afin de le faire. Une fois qu'il est hors tension, retirez les étriers de frein (avec freins à tambour, vous aurez besoin d'enlever le tambour et les chaussures). Faites attention lorsque vous accrocher l'étrier de la route.
Avec des freins à disque, vous devrez enlever le rotor. Relâchez le frein de stationnement. Selon le modèle, il pourrait être tenu par une paire de vis cruciformes, et vous aurez probablement besoin d'un tournevis à percussion pour les supprimer.
Etape 4 - Hub
Pour retirer le moyeu, commencer par avoir le cric sous la suspension au niveau du logement. De cette manière, l'essieu sera dans une position qui est parallèle au sol. Centrer un extracteur 3-bras sur l'arbre de roue et le serrer. Attendez que l'arbre sera d'abord déplacer vers l'intérieur jusqu'à ce que le moyeu apparaît enfin sorti. Sans équipement spécialisé, vous ne serez pas en mesure de retirer le roulement course vous-même, car il a besoin d'une presse, mais un magasin de machine peut le faire pour vous.
Étape 5 - Ayant
Déverrouiller le tube pour la fourniture de chauffage et puis décoller les boulons qui maintiennent le CV rejoindre en place. Cela vous permettra de prendre de l'essieu. Vous verrez maintenant 4 boulons qui retiennent le chemin de roulement retainers- les supprimer. Vous aurez besoin d'utiliser un outil d'appui pour sortir le palier.
Étape 6 - Nouveau Compte
Graisser le nouveau roulement et installer avec l'outil de palier et puis mis dans les dispositifs de retenue de la course de palier, en utilisant la clé de toque et serrage au couple spécifié dans votre manuel d'entretien. Appuyez sur le moyeu en place (congélation première aide dans ce) puis réinstaller l'essieu et les boulons qui fixent le joint homocinétique. Mettez le rotor arrière et régler le frein de stationnement. Vous devez mettre dans l'écrou principal maintenant, avec le couple correct et puis mis sur les plaquettes de l'étrier de frein et. Terminez en rebranchant le bain de chauffage et de mettre les roues arrière sur.