Un rapport air-carburant mètre
est un type de jauge qui est utilisé dans les voitures, les bateaux ou tout véhicule qui possède un moteur à combustion interne. Son travail consiste à détecter combien la tension est émise par le capteur d'oxygène du moteur, et ce faisant, il peut mesurer le rapport air-carburant du moteur. Rapport air-carburant mètres sont importants car ils aident à assurer que votre véhicule utilise efficacement carburant, aide votre convertisseur catalytique pour un fonctionnement optimal et donc réduit les émissions toxiques, et maximise la performance du moteur en général. Aujourd'hui, il existe 2 types de rapport air-carburant mètres sur le marché: les lecteurs à bande étroite, et les lecteurs de bande large. Continuez votre lecture pour découvrir comment les deux sont différents, et leurs avantages et inconvénients.Narrow Band vs Wide Band Air Fuel Ratio Meter: Qualités physiques
Le compteur de bande étroite a longtemps été la norme dans les voitures, bien que maintenant ça devient un peu archaïque. Ils sont présents dans votre voiture dans un boîtier de forme ronde. Comme les autres jauges dans votre voiture, le montage de mesure généralement dans les deux pouces de diamètre 2 1/16 ou 2 5/8 pouces de diamètre, avec 10 à 20 LEDs. Certains sont disponibles avec une interface aiguille de calibre de style. La fiabilité de l'appareil à bande étroite peut être négativement affectés par la hausse des températures de gaz, de sorte qu'ils doivent être utilisés avec précaution.
Larges mètres de bande sont plus récents et plus précis. Ils peuvent soit autonome ou être monté dans des boîtiers ronds aussi. Contrairement aux étroites mètres de bande, ceux-ci ont un affichage numérique, et peuvent afficher beaucoup plus sensible et des informations exactes. Ils ont une sortie linéaire de 0 à 5 V et peut fonctionner quelle que soit la température du moteur de votre voiture.
Narrow Band vs Wide Band Air Fuel Ratio Mètres: Lequel dois-je utiliser?
Si vous avez une vieille voiture que vous avez juste besoin de vérifier de temps en temps, surtout si vous pensez que quelque chose pourrait être mal avec le capteur d'oxygène, puis une vieille lecteur plaine bande étroite sera probablement très bien. Ces modèles sont moins chers, et aussi longtemps que vous n'êtes pas inquiet au sujet obtenir une lecture très sensible, puis la bande étroite doivent faire tout aussi bien.
D'autre part, si elle est votre précieuse voiture de sport qui nous parlons, ou si vous avez besoin d'effectuer un entretien très sensible, très raffinée, alors vous devriez vraiment le printemps pour le compteur de bande large. Le compteur de bande large vous donne des informations plus précises, vous donne des chiffres plus précis, fiable, peu importe la température et est plus facile à lire. Si vous vous sentez qu'il ya beaucoup en jeu pour la santé de votre voiture, puis, ça vaut l'investissement supplémentaire dans une large bande de l'air carburant mètre.