Si vous avez besoin de calibrer votre rapport air-carburant mètre
pour assurer qu'il fonctionne correctement dans votre véhicule, vous pouvez faire le travail à la maison plutôt que de dépenser de l'argent supplémentaire sur un professionnel. Calibration de l'air-carburant rapport compteur doit être fait au moins une fois par mois pour l'entretien. Vous voulez toujours vous assurer qu'il fonctionne correctement pour vous assurer que vous ne devez pas l'air trop ou trop peu de carburant en passant par le système de votre véhicule.Étape 1 - Échauffement et démarrage du processus
Réchauffez la jauge de température numérique infrarouge à 235 degrés Fahrenheit. Cela vous permettra d'obtenir une lecture précise de calibrage. Accrocher le numérique multi mètres jusqu'à l'alimentation 12v. Assurez-vous que le rapport de carburant mètre est également branché en conséquence. Cela vous permettra d'obtenir une lecture précise. Il peut être fait aussi bien dans le véhicule et hors de si le compteur est pas encore installé dans le véhicule.
Étape 2 - Calibrage du compteur
Vous pouvez ensuite accrocher la jauge de température sur l'appareil et l'alimentation une fois qu'il est chauffé à la température de 235 degrés. Vous pouvez ensuite appuyer sur le bouton de calibrage sur le compteur, ou choisir de frapper l'interrupteur à l'arrière pour le selon le modèle ou la marque de mètres que vous avez dans votre véhicule. Si vous faites la lecture sur le véhicule, alors vous devriez recevoir un score maigre max car il n'y a pas de carburant dans l'air. Cela signifie qu'il fonctionne comment il se doit.
Si votre véhicule est en marche, la lecture sur le compteur sera légèrement plus élevé car il détecte le carburant. La lecture peut être inférieure si le moteur n'a pas stabilisé une fois que vous le branchez. Il devrait aplatir au fil du temps une fois que le moteur est chaud.
Étape 3 - la fin du processus
Votre compteur devrait maintenant être calibré pour la pleine mesure. Si vous trouvez que le lecteur est éteint par quelques-uns, alors vous voudrez peut-être envisager un retour pour défaut et obtenir un autre. Assurez-vous que celui-ci est calibré pour assurer que cela fonctionnera une fois qu'il est branché à votre véhicule. Essayez de calibrer les compteurs avant de les placer sur votre véhicule, puis calibrer à nouveau une fois qu'ils sont installés. Cela vous donnera une idée générale de l'endroit où la lecture devrait être autour, et ce à regarder dehors pour autant que les numéros vont.
Cette méthode vous permet de devenir le professionnel lors de la lecture du compteur. Vous avez le choix pour savoir comment faire vous-même de sorte que vous pouvez le faire à chaque fois que cela est nécessaire. Vous pouvez aussi aider d'autres personnes étalonner leurs mètres quand ils en ont besoin. Cela va économiser de l'argent aussi bien, et vous ne devez pas vous inquiéter au sujet du travail ne se fait pas correctement depuis que vous êtes la personne à le faire.