UN Régulateur de pression de carburant
est une partie intégrante du système de carburant d'un véhicule. Il est situé entre le réservoir d'essence du véhicule et le carburateur. Il est conçu pour maintenir la pression de la conduite de carburant à une valeur constante, pour permettre le bon fonctionnement du moteur.Trop de carburant entrant dans le moteur d'un véhicule est connu comme une condition "riche", tandis que trop peu de carburant est connue comme une condition «lean». Si le véhicule est en marche riche, un rabat dans le régulateur de pression de carburant va se fermer et permettre à l'excès de carburant de refluer dans le réservoir de gaz. Si le véhicule est en marche maigre, le volet va ouvrir le régulateur de pression de carburant, ce qui permet plus de carburant pour alimenter le moteur.
La pression moyenne de carburant peut être n'importe où à partir de 45 psi à 55 psi, mais consulter votre manuel du propriétaire du véhicule pour la bonne plage de pression de carburant avant d'effectuer ce test.
Étape 1 - Localisation du régulateur de pression de carburant
Trouver le régulateur de pression de carburant est pas si difficile. Suivez la ligne de carburant pour le corps de papillon ou carburateur. Le régulateur est probablement fixée à proximité de l'ensemble des gaz de la bouteille.
Étape 2 - Test de la ligne vide
Le premier test à exécuter teste la ligne de vide leader dans le régulateur de pression de carburant. Retirer le tuyau d'aspiration existant et le remplacer par le tube en plastique transparent. Démarrer le véhicule et ouvrir manuellement la vanne papillon sur le carburateur, ou avoir un ami appuyez sur la pédale de gaz. Une fuite dans la conduite de vide permettra carburant et la pression de s'échapper en elle. Le tube en plastique transparent vous permettra de voir ce qui se passe.
Si le système de vide fonctionne correctement, remplacer le tube en plastique avec le tuyau d'aspiration d'origine et continuer avec votre dépannage.
Étape 3 - Test du régulateur de pression de carburant
Si le régulateur de pression de carburant de votre véhicule est équipé d'un port disponible pour le manomètre du régulateur, vous pouvez visser la jauge dans le régulateur pour ce test. Si aucun port est disponible sur le régulateur, il devrait y avoir un emplacement long de l'ensemble de rail de carburant où vous pouvez joindre le testeur. Recherchez un ensemble de bouchon à vis le long de la conduite de carburant. Dévissez le bouchon et visser le manomètre du régulateur en place.
Une fois la jauge du régulateur a été installé, tourner la clé à la position "ON" et lire l'indicateur sur la jauge. Il faut lire la pression du système de carburant correct pour votre véhicule. Maintenant, avoir une aide démarrer la voiture pendant que vous continuez à regarder l'indicateur de la jauge. L'indicateur devrait montrer une augmentation de 5 psi. Si la pression de carburant ne pas augmenter, le régulateur de pression de carburant est défectueux et doit être remplacé. Une diminution de la pression est une indication d'un filtre à carburant bouché ou pompe à carburant défectueux et un dépannage plus approfondi de ces parties est nécessaire.
Étape 4 - Après les essais
Après avoir testé votre régulateur de pression de carburant, retirez la jauge de pression de carburant et remettre la capsule à vis pour le port de test de régulateur ou de l'ensemble de la conduite de carburant. Ramassez les pièces nécessaires pour votre réparation et de les remplacer selon les spécifications de votre voiture. La livraison de carburant défectueux peut conduire à des problèmes dans le moteur, ce qui sera beaucoup plus coûteux à réparer.