Remplacement d'un Régulateur de pression de carburant
peut être une tâche difficile pour un bricoleur novice, mais si vous connaissez votre chemin autour d'un moteur, vous pouvez vous épargner plus d'un millier de dollars en remplaçant le régulateur vous-même. Ce projet prendra plusieurs heures pour terminer, alors assurez-vous que vous avez le temps de le remplir. Depuis les moteurs de véhicules varient grandement, ce guide ne peut appliquer à votre véhicule, mais il devrait vous aider avec une ligne directrice générale de la façon de terminer le remplacement.Étape 1- Obtenir au régulateur
Vous devrez d'abord soulager la pression dans le système de carburant. Vous pouvez accomplir cela en enlevant le bouchon du réservoir et la pompe à carburant relais. Ensuite, démarrer la voiture et il durera peu de temps avant de caler. Maintenant, vous devez frayer un chemin afin que vous puissiez accéder à votre régulateur de pression de carburant. Ceci est la partie qui varie plus parmi les différents modèles de véhicules. Votre régulateur peut être plus facile à atteindre, ou plus difficile. Retirez vos harnais principale des commandes électriques et puis enlever le harnais lui-même. Déconnecter le liquide de refroidissement du moteur électrique de la température, avec le connecteur électrique du capteur de pression barométrique. Débranchez les bougies de préchauffage et le connecteur du capteur de température du rail de carburant. Maintenant, enlevez les connecteurs électriques d'injection de carburant gauche suivi par le connecteur du régulateur de pression de carburant. Retirez le harnais de capteur de niveau d'huile et le tuyau de PCV. Retirez le tuyau d'arrivée de la pompe d'injection et de sortir de la voie.
Étape 2 Nettoyez la zone
Avant de retirer le régulateur de pression de carburant, vous devez nettoyer toute la zone avec du solvant. Consultez le manuel de votre véhicule pour les solvants recommandés pour votre véhicule. Assurez-vous que vous nettoyez le régulateur lui-même, tous les connecteurs, la pompe d'injection haute pression, et toutes les lignes à venir ou du régulateur. Après tout propre avec le solvant, vous devriez utiliser de l'air comprimé pour sécher complètement la zone.
Étape 3 Retirez le régulateur
Maintenant que tout est propre, vous devez retirer le régulateur. Votre régulateur peut être maintenu par des boulons réguliers, ou il peut utiliser des vis Torx. Il ya généralement trois ou quatre boulons ou vis qui fixent le régulateur. Une fois que vous avez enlevé les boulons ou des vis, vous êtes prêt à installer le nouveau régulateur. Si, à ce stade, vous trouverez tous les débris sur le siège de carburant de la pompe d'injection, vous aurez besoin de corriger ce avant de procéder. D'abord, prenez un chiffon propre et placer sur l'alésage de pompe pour absorber l'excès de carburant. Puis remonter le moteur au-dessus de vider les débris supplémentaires de l'alésage du régulateur.
Étape 4 Installer le nouveau régulateur
Vous aurez besoin d'installer de nouveaux joints toriques avec votre nouveau régulateur de pression de carburant. Vous avez besoin de lubrifier les joints toriques avec de l'huile moteur, puis les installer. Maintenant, vous pouvez installer votre nouveau régulateur de pression de carburant par le remplacement des vis ou des boulons. Ensuite, suivez ces instructions dans l'ordre inverse, en remplaçant les tuyaux, les lignes, les connecteurs et faisceau principal. Une fois que tout est de retour ensemble, re-pressuriser le système de carburant en tournant le contacteur d'allumage sur et reculer de nouveau plusieurs fois.