Dépannage d'un Régulateur de pression de carburant
va exposer un certain nombre de causes possibles de l'échec potentiel du régulateur de pression. Les systèmes d'injection règlent la quantité de carburant requise par le moteur au cours d'un voyage et des produits avec la quantité correcte nécessaire.A l'intérieur du régulateur
A l'intérieur du régulateur de pression de carburant, il est une membrane sur laquelle un ressort pousse à réguler l'alimentation en carburant. Il est la tension du ressort qui détermine le niveau de carburant qui passe à travers et ceux-ci sont généralement fixés à leur niveau optimal par le fabricant de voiture. Tout carburant qui ne sert pas de cette session est retournée par la conduite de retour et ramené vers le réservoir de carburant pour un autre cycle.
Symptômes
Il est assez rare pour un régulateur de pression de carburant à l'échec. Les symptômes qui en résultent seront une baisse de pression de carburant. La chose sapins à vérifier est le tuyau d'aspiration qui est attaché au régulateur de pression. Si le tuyau est devenue indépendante ou est usée, Split ou a crevaisons, il permettra à l'air à l'intérieur et ne pas fonctionner correctement. Ce résultat de la chute de pression dans le régulateur de carburant aura une incidence sur la performance de la voiture et la conduite sera agitée et décalés.
Fumée
Vous pouvez également voir noirs ou plus foncés émettant de la fumée de votre tuyau d'échappement. Ceci est une indication claire que quelque chose ne va pas dans le moteur ou le système de carburant, mais aussi, de la fumée noire pourrait indiquer d'autres questions qui ne sont pas connectés au régulateur de pression de carburant, alors assurez-vous ce que vous cherchez.
Diaphragme
Si la membrane à l'intérieur du régulateur commence à fuir, le carburant sera infiltrer dans le tuyau d'aspiration. Si vous pincez vers le bas sur la ligne de retour de carburant et de vérifier si la pression augmente à nouveau. Sinon il ya des problèmes et que vous devriez regarder le tuyau d'aspiration de plus près.
Bougies
Vérification des bougies pour des signes de jeu déloyal sera également fournir la preuve d'un problème avec le régulateur de pression de carburant. Jetez un oeil à chaque bougie et assurez-vous qu'il est encore en bon état. Il doit être propre et avoir le montant exact de l'écart entre la lèvre de la bougie et le générateur. Si la bougie est sale ou rouillé puis le remplacer.
Stalling ou échec de démarrage
Si les bougies sont toutes en bon ordre et la voiture refuse de se lancer dans les matins elle indique que le carburant ne parvient pas au système via le régulateur. Si il ya un problème avec le régulateur et vous êtes en mesure de démarrer la voiture, alors vous trouverez peut-être que si il ya un problème du véhicule sera également décrochage assez souvent. Ceci est causé par le manque de carburant où le régulateur n'a pas été guidée pour fournir le niveau de carburant nécessaire pour soit démarrer le véhicule ou le maintenir. Encore une fois, tester le retour de la ligne en le pinçant et vérifier le tuyau d'aspiration pour des signes d'usure. Remplacer le tuyau d'aspiration si elle montre des signes de rupture.