Pour un aventureux et mains sur l'activité de l'eau, un voilier charter peut difficilement être battu. Que vous prenez des vacances à Puget Sound, dans la baie de San Francisco ou de la mer de Cortez, il ya beaucoup d'endroits dans le monde où la location d'un voilier est une option. Avec certaines compagnies charters, vous avez le choix d'affréter un bateau avec équipage ou un bateau nu. Un bateau avec équipage va coûter plus cher, mais une charte coque nue vous et votre parti de vacances offre une chance d'exploiter le navire-même. Pour être admissible à cela, une personne dans votre parti a besoin de posséder un niveau minimum de certification de l'ASA ou American Sailing Association.
Avant Voile: Une liste de contrôle
- Certification et information: Avant d'essayer de louer un voilier, assurez-vous que quelqu'un est certifié ASA. Sinon, la transaction ne peut pas passer. Cette personne doit informer les autres membres du groupe de l'expérience qu'ils devraient attendre y compris le travail nécessaire les mesures de sécurité et ce qu'il faut faire en cas d'urgence. Personne ne devrait sortir, en particulier lors d'une excursion de plusieurs jours sans informations de base de ce qui les attend.
- Équipement de sécurité requis: Il est de la responsabilité de la compagnie charter pour équiper le bateau avec l'équipement de sécurité requis, mais ne comptez pas sur cela. Toujours vérifier le bateau à fond pour les éléments nécessaires. Ceux-ci comprennent des fusées éclairantes, des extincteurs, des VFI (à la fois pour porter et lancer), feux de travail et un bruiteur.
- Équipement de sécurité recommandée: Vérifiez ancres complets avec la chaîne de l'ancre et 200ft de Rode ou corde attachée à la chaîne. Inspectez le système GPS. Assurez-vous que il ya une trousse de premiers soins. Autres éléments de sécurité possibles sont à bord de radeaux gonflables, une trousse d'outils, une lampe de poche et une pompe de cale. Ces éléments ne sont pas tenus par la loi, mais une entreprise responsable de la charte seront les fournir.
- Gréement: vérifiez soigneusement la position de l'embarcation et le gréement courant avant de se lancer. Cela comprend l'examen de la qualité des voiles, l'état de l'étai, pataras et des haubans et le mât. Regardez les lignes et assurez-vous qu'ils ne sont pas usés ou effilochés. Faire une vérification globale du navire pour vous assurer qu'il est en bonne forme. Vous devriez être en mesure de se faire une idée de son état basé sur ce qui est visible.
- Moteur: Vérifier le moteur à essence. Assurer qu'il ya beaucoup de carburant et que les systèmes de ventilation destinés à expulser carburant travail correctement la vapeur.
- Propreté du navire: un récipient propre est un confortable. Faire un scan du niveau de propreté. Surtout si vous et votre parti restez à bord du bateau pendant plusieurs nuits, les couchettes doivent être propres avec des draps frais et les têtes doivent être propres. Le voilier doit être bien entretenu. Si il est pas, reconsidérer la compagnie charter.
Avant de se lancer sur un voilier affrété, vérifier l'équipement de sécurité, la qualité et l'état de la timonerie et de la propreté et de la solidité du navire. Jamais un voilier charter d'une compagnie qui lésine sur aucun de ces éléments. Il est de la responsabilité de l'entreprise à fournir un voilier de qualité, mais il est de votre responsabilité de vérifier.