L'exploitation d'un bateau à voile
exige des compétences de base qui peut être maîtrisé que par la pratique. Dans une certaine mesure, la connaissance de la voile peut être appris en théorie, mais qui doit être suivie par des exercices pratiques ou encore l'étudiant aura pas de point de référence. La voile est une compétence qui peut prendre des années à maîtriser. Il ya beaucoup de subtilités à elle et beaucoup de petits détails à retenir. Les bases, cependant, peuvent être ramassés avec quelques leçons. Les manœuvres sont faciles en principe, mais leur bonne exécution leur faut connaître à fond.Navigation de base
La navigation d'un voilier implique quelques simples à comprendre manœuvres. Fondamentalement, un voilier peut être soit en mouvement ou non. Pouvoirs de vent les voiles de propulsion, le bateau sur l'eau. Un voilier a un nombre fini de points de voile ou directions. Ce sont vers le vent, perpendiculaire au vent et avec le vent. Il est impossible de naviguer directement dans le vent. Chacun de ces points a un nom spécifique qui va suivre. Tourner le bateau est un autre aspect. Un voilier peut soit tourner son arc à travers le vent ou sa poupe à travers le vent.
Points de Voile
Il ya 5 points de base de la voile: au près, tout près d'atteindre, atteignant faisceau, large portée, et en cours d'exécution.
- Voile au près est aussi proche que un bateau peut arriver à entrer dans le vent. Il est environ 45 degrés du vent.
- Atteindre est la gamme de voile perpendiculaire au vent. Fermer atteindre est plus proche de l'éolienne, faisceau atteindre est de 90 degrés du vent et grand largue est d'environ 135 degrés du vent.
- Courir est le terme qui décrit la voile avec le vent.
Voile directement dans le vent est pas possible. Il est appelé étant dans les fers, et votre bateau ne se déplace pas vers l'avant.
Tourner la Voilier
Comme mentionné, le voilier peut tourner une des 2 façons: arc ou avant par le vent ou la queue ou la poupe à travers le vent. Prenant l'extrémité avant à travers le vent est appelé louvoyait ou à venir sur. Prenant la poupe à travers le vent est appelé jibe. Les deux manœuvres nécessitent des actions très spécifiques de la part de l'équipage de garder les voiles taillées et maintenir l'élan. Se tournant vers le vent sans passer par elle est appelée dirige, tout en tournant l'abri du vent est appelé emportant.
Arrêt du Bateau
Le moyen d'arrêter le bateau en mer est appelé poussant à. Il exige des actions similaires à celles à venir sur, mais le résultat final est que le bateau annule son mouvement par rapport au vent.
Naviguer un voilier prend beaucoup de pratique, mais il ne concerne vraiment quelques manœuvres qui se répètent encore et encore. Apprendre à les exécuter avec précision sur la notification d'un moment et sans perdre de vitesse est ce qui sépare les marins expérimentés de novices. Savoir exactement ce que les mesures à prendre dans une situation délicate est un autre facteur qui éloigne pros des amateurs.