Lorsque vous êtes voile
en eau libre et la nécessité d'arrêter le bateau pour effectuer des réparations, de manger ou de prendre une pause, attrape à la manœuvre est vous et votre équipage devez effectuer. Comme pour tout dans la voile, il ya un processus à elle, mais, fondamentalement, poussant à des moyens pour positionner le bateau à travers le vent et la dérive lentement sous le vent qui est, à l'abri du vent. Le résultat net de soulèvement à dire que le bateau est piloté dans le vent tandis que le foc attrape assez pour pousser lentement. Les deux annulent mutuellement, et le bateau fait peu de progrès, donnant vous et votre temps de l'équipage pour effectuer des réparations ou du repos. Il est important que vous êtes conscient de votre environnement avant de tenter la manœuvre, pour imprudence peut être désastreux, surtout quand la voile.Étape 1: Vérifiez d'obstacles à la Leeward Side
Avant poussant à, la chose la plus importante est de vérifier pour le vent obstacles bas. Ceux-ci incluent d'autres bateaux, bouées, récifs, les quais, la terre ou toute autre chose de votre bateau pourrait dériver vers. Lorsque vous êtes sûr qu'il n'y a rien dans votre chemin, commencer le processus de soulèvement à.
Étape 2: Donnez maîtrise orale
Une partie essentielle de l'étiquette de la voile sont les commandes qui sont donnés et ont répondu par le capitaine et l'équipage, respectivement. Avant poussant à, le skipper criera «prêt à pousser à '. Seulement lorsque vous êtes prêt sera l'équipage appeler individuellement «prêt». Après chaque membre de l'équipage a indiqué qu'ils étaient prêts, il est temps d'effectuer la manœuvre.
Étape 3: Hard Ali
Le skipper appelle 'alee dur »et le barreur pousse la barre sur le côté sous le vent du bateau. Si le vent souffle du port ou sur le côté gauche du bateau, du côté sous le vent est le côté droit ou tribord.
Étape 4: Faciliter la voile
Lorsque la barre est poussé sur le côté sous le vent, la proue du bateau passera dans et par la suite à travers le vent. Comme cela se produit, l'équipage facilite la grand-voile. Cela signifie que la voile est partiellement libéré d'attraper le vent. Le foc, d'autre part, reste bâchés ou tendus au vent.
Étape 5: Tiller à New Leeward Side
Après la proue du bateau a traversé le vent, le foc, parce qu'il n'a pas été modifié, sera soufflé vers la poupe du bateau. Le timonier tourne la barre à la nouvelle côté sous le vent. Maintenant que le vent vient de la droite, la barre sera poussé vers la gauche. Avec la proue du bateau pointant dans le vent et le foc soutenu par le vent, le mouvement du bateau est tout sauf annulée.
Un soulèvement à succès manœuvrer pour annuler la plupart des mouvements du bateau. La grand-voile peut être coupé un peu pour le bateau se déplace légèrement, mais avec la barre et le foc dans leurs positions correctes, vous pouvez laisser en toute sécurité votre garde un peu et faire ce que vous avez à faire, que ce soit manger, se détendre ou faire les réparations.