Voile
exige beaucoup de préparation et de concentration. Il ya beaucoup de compétences que l'on doit apprendre avant de se livrer dans le monde de la voile. Voici 6 éléments essentiels concernant la voile que vous devez saisir afin d'assurer le voyage le plus sûr pour votre famille et vos amis. Assurez-vous de vérifier ces éléments essentiels chaque fois que vous changer de cap.Bateau Solde
Vent est très dangereux dans la sphère de la voile. Vous devez garder votre voilier équilibré en tout temps. Si vous naviguez trop près du vent l'effet d'inclinaison va augmenter et afin de garder votre voilier verticale vous devez utiliser votre corps pour déplacer le poids. Ce dernier est réalisé par assis sur le pont, en fonction de la direction du vent, de sorte que vous pouvez contrer l'équilibre et réduire l'effet de levier d'inclinaison.
Lorsque sur un yacht, afin de garder le yacht équilibré tout ce que vous avez à faire est d'orienter le gouvernail pour maintenir le bateau sur la bonne voie, en conséquence, le bateau va ralentir en vous donnant la chance de perfectionner vos roulements.
Voile Garniture / Cadre
Quel que soit le voile que vous avez défini, foc, grand-voile ou spi, il doit tirer jusqu'à ce qu'il remplisse avec le vent, qui est jusqu'à ce que le bord avant de la ralingue est en ligne avec le vent. Si elle commence à battre un peu suffit de tirer doucement.
Fore Garniture et arrière Garniture
Comment le poids de l'équipage est distribué est de la plus haute importance. L'idée est de déplacer le poids vers les vents autant que possible. Cette dernière est pas facile à maîtriser, mais avec un peu de pratique et la détermination qu'il peut être surmonté. Cela dépend si le cours est un vent ou un vent arrière. Dans le premier scénario que l'équipage doit rester à l'avant, si ce dernier est le cas de l'équipage devrait transférer leur poids sur l'arrière du bateau.
La position de la dérive
Cette technique est d'éviter autant que marge de manoeuvre possible. Marge de manœuvre qui se passe quand le yacht est poussé de côté en raison de la vigueur agi sur les voiles par le vent. Pour éliminer ce problème, vous avez besoin d'une dérive (ou de quille). Le type de quille dépend de quel âge le yacht est. Le conseil central empêche le yacht de déplacement latéral et donc lui permettre de naviguer contre le vent. Comme mentionné précédemment, il existe différents types de dérives ou de quilles permanents, mais finalement, ils sont utilisés dans le même but. Le yacht peut même avoir une quille permanente et, dans certains yachts le travail pour empêcher une marge de manœuvre, est fait par la coque elle-même.
Course Made Good
Peut-être la chose la plus importante à faire avant de mettre les voiles est de planifier votre voyage bien par trouver le chemin le plus sûr et le plus rapide pour atteindre votre destination. Le cours idéal devrait former une ligne droite, mais ce ne est pas toujours possible. Rappelez-vous qu'il vaut mieux prévenir que guérir donc il est préférable d'éviter certains risques pour assurer une meilleure voyage.
Premiers secours
Rappelez-vous toujours de garder une trousse de premiers soins sur votre yacht et d'avoir une radio fonctionnelle (CB) pour appeler à l'aide. Ne prenez pas cela à la légère parce que la voile est dangereux pour la non-préparée.