Les bateaux sont des machines complexes et compréhension hélice de bateau
échappements est essentiel de maintenir et de les corriger si nécessaire. Il est important de prendre soin de ces systèmes d'échappement, car beaucoup d'entre eux sont des systèmes sous-marins.Le système d'échappement des bateaux est souvent négligée et non pensé pour être très important. La majorité des bateaux utilisent des systèmes d'échappement humides. Cela signifie que les gaz résiduaires sont mélangées avec de l'eau salée avant de quitter le moteur. De préférence, les gaz d'échappement doivent laisser à l'arrière de sorte qu'ils ne gênent pas l'hélice.
Thru Exhaust Systems Hub
La majorité des moteurs hors-bord et stern utiliser échappements passe-moyeu. Vous serez en mesure de dire si vous avez un hub à travers échappement si il ya des trous autour de l'arbre. Ces types d'échappement ne gênent pas l'écoulement de l'eau à des hélices, ce qui signifie que l'accélération et la vitesse ne sont pas compromises.
Ce sont les types les plus communs de système d'échappement et sont utilisés dans la plupart des moteurs. D'autres types de systèmes d'échappement peuvent être utilisés sur les moteurs spécialisés.
Systèmes d'échappement non Thru-Hub
Des moteurs à faibles chevaux alimenté utilisent normalement les systèmes d'échappement non thru-moyeu. Vous serez en mesure de constater que vous avez ce type de système d'échappement, si il n'y a pas de trous autour de l'arbre d'hélice.
Ceux-ci auront une incidence sur la vitesse des bateaux, ce qui explique pourquoi ils sont seulement utilisés sur les moteurs de faible puissance.
Over-Hub Système d'échappement
Ces types de système d'échappement sont idéales pour les bateaux qui doivent voyager à des vitesses élevées. Ils ne pas utiliser un grand tube d'échappement, car ils ont un tube beaucoup plus petite qui se place sur l'arbre. Ils créent moins de traînée, ce qui signifie que le bateau va atteindre un